Дорожники Подмосковья ликвидировали дефекты покрытия на тротуарах
Дорожные службы Московской области в рамках летнего содержания провели ямочный ремонт тротуаров, расположенных на региональной сети дорог, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Для поддержания в нормативном состоянии тротуаров специалисты Мосавтодора с начала апреля ликвидировали на них порядка 5 тысяч м² дефектов покрытия. Работы продолжаются. Отмечу, что в рамках летнего содержания ямочный ремонт и на проезжей части, и на тротуарах проводится с применением горячей асфальтобетонной смеси», — сказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Дорожные службы Московской области регулярно проверяют состояние дорог и тротуаров и, в случае выявления дефектов, проводят ямочный ремонт покрытия. После «оцифровки» ям проводятся работы по их ликвидации — весь процесс с геометками, а также фотоотчётом фиксируется в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ), что позволяет отслеживать ход и качество работ.
В ведомстве добавили, что всего вдоль региональных дорог Подмосковья расположено порядка 3 тысяч км тротуаров, в этом году планируется построить ещё 65 км новых тротуаров.
В Калининском районе Санкт-Петербурга, на участке между улицей Академика Байкова, Светлановским, Северным и Тихорецким проспектами, одобрены изменения в проект планировки территории.
Основной объект проекта — здание волейбольной Академии клуба «Зенит».
Губернатор Александр Беглов отметил важность развития спортивной инфраструктуры в городе: «В последние годы мы активно поддерживаем строительство спортивных объектов. Волейбольный клуб «Зенит» — относительно молодая команда, созданная в 2017 году, но уже зарекомендовавшая себя в российской Суперлиге. В здании Академии разместятся арена на 5 тысяч зрителей, тренировочные залы, подземный гараж и общежитие».
Кроме спортивного объекта, проектом предусмотрено строительство станции скорой помощи на пять бригад, двух трансформаторных подстанций и автомобильного проезда. Разработкой изменений занимался Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга.