БФУ запланировал капремонт в общежитии № 2, проект прошёл госэкспертизу
Государственная экспертиза выдала положительное заключение проекту капитального ремонта общежития № 2 БФУ им. Канта.
Информация об этом опубликована на сайте ГИС ЕГРЗ.
Здание находится в переулке Чернышевского, 3. Оно расположено напротив учебного корпуса № 4 по улице Чернышевского, 56 а, слева от него — корпус № 5. В них базируется образовательно-научный кластер «Институт образования и гуманитарных наук». Студенты этого кампуса и получают места во втором общежитии БФУ.
Проектно-сметную документацию для капитального ремонта подготовило калининградское ООО «Инжиниринговая компания „Панорама“». Заключение по ней выдало федеральное автономное учреждение «Главное управление государственной экспертизы», расположенное в Москве. Застройщиком является сам Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта. Решение по проекту капремонта вынесли 27 сентября.
На данный момент БФУ возводит два общежития вместимостью в 870 и 1600 мест. Они входят в комплекс нового кампуса, который строится за главным зданием образовательного учреждения на улице Александра Невского, 14. Их открытие планируется ближе к концу 2025 года.
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.