Детский сад построили в Филимонковском районе Москвы
Новый детский сад появился в поселке Марьино Филимонковского района Новомосковского административного округа столицы.
Он расположен по адресу: улица Харлампиева, дом 33. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Объект возвели за счет средств столичной Адресной инвестиционной программы. Детский сад рассчитан на 200 мест. Площадь здания с подземным этажом составила около трех тысяч квадратных метров. Для детей оборудовали восемь групповых ячеек, медицинский блок, кабинет психолога и логопеда, спортивный и музыкальный залы. Учреждение приняло первых воспитанников», — рассказал Владимир Ефимов.
Трехэтажный детский сад соответствует столичным стандартам качества и оснащения. Внутри здания есть пищеблок полного технологического цикла.
Отдельно для каждой группы обустроили игровые и спортивные площадки с теневыми навесами. Кроме того, специалисты благоустроили прилегающую территорию: высадили деревья и кустарники, уложили газоны, сделали тротуары, а также провели наружное освещение и поставили скамейки.
Как отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин, отдельное внимание проектировщики и строители уделили вопросам безопасности детей. В частности, на площадках сделали синтетическое износостойкое и экологичное покрытие.
В самом здании смонтировали системы охранного телевидения и освещения, видеодомофонной связи, контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. Организованы посты охраны с тревожной кнопкой и средствами досмотра.
«Социальный объект построен на земельном участке площадью 0,7 гектара менее чем за два года. В конце августа Мосгосстройнадзор оформил разрешение на ввод здания в эксплуатацию. За время строительства инспекторы семь раз выезжали на объект, чтобы проверить качество выполняемых работ и применяемых материалов, а также их соответствие проектной документации», — добавил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
С момента присоединения территорий к столице в ТиНАО уже построено и введено в эксплуатацию более 150 новых объектов образования. К началу 2026 года здесь планируется построить еще более 40, в том числе свыше 20 детских садов.
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.