Здание МРВ в Архангельске ждет ремонт: у него появился новый собственник
После обновления вокзала внутри здания появятся офисы, в том числе, судоходных компаний, а также деловые и общественные зоны.
Об этом сообщила администрация областного центра, заявив, что у МРВ новый собственник.
Как отметил глава Архангельска Дмитрий Морев, у здания долгое время не было рачительного хозяина. Но после появления нового собственника МРВ ждет преображение: там будут располагаться офисы, в том числе, судоходных компаний, которые исторически там и размещались, а также деловые и общественные зоны. В здании появятся ресторан и кафе, возможно, с прежним названием «Север».
— В городе есть знаковые и всеми любимые исторические здания, которые, безусловно, хочется сохранить. Я рад, что у здания появился собственник, который вдохнет в него новую жизнь и главное — сохранит в процессе реконструкции его первоначальный облик, — прокомментировал Дмитрий Морев.
Однако информацию о новом собственнике не стали разглашать.
На объекте уже начался ремонт — рабочие сносят старые перегородки, облицовку пола и потолков. Сейчас эксперты проводят техническое обследование здания. По плану будут меняться все инженерные сети, витражные окна, кровля. Полностью отремонтируют и заменят покрытия балкона с видом на реку, лестниц и ограждений.
Напомним, что в 2020 году МРВ тоже менял собственника, он являлся активом Фонда развития Поморья. При бывшем губернаторе Игоре Орлове здание планировали превратить в современное культурное пространство.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское».
Оно станет ключевым объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города.
«Мы выполняем поручения Президента России по развитию транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации. В том числе по строительству новых линий и станций метро, а также депо. Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», - отметил губернатор.
В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.
В продолжение темы развития транспортной сети Санкт‑Петербургской агломерации на рабочем заседании был также одобрен проект строительства разворотной площадки для городского общественного транспорта в Колпинском районе.
Площадку решено разместить недалеко от железнодорожного вокзала в квартале, ограниченном улицами Октябрьской, Правды и Культуры. Проектом предусмотрено разместить две стоянки городских автобусов с организацией двух проездов к ним.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введено немало крупных транспортных объектов.
«Мы построили три видаука через железнодорожные пути. Ввели Усть-Ижорское шоссе. Построили Финляндскую улицу, которая избавила колпинцев от пробок на въезде в город. Пробили Софийскую улицу до Заводского проспекта. По отзывам жителей, транспортная ситуация в Колпино значительно улучшилась. Но эту работу надо продолжать, создавая удобные парковки и развороты для общественного транспорта», - подчеркнул губернатор.