Здание МРВ в Архангельске ждет ремонт: у него появился новый собственник


30.09.2024 16:30

После обновления вокзала внутри здания появятся офисы, в том числе, судоходных компаний, а также деловые и общественные зоны.


Об этом сообщила администрация областного центра, заявив, что у МРВ новый собственник.

Как отметил глава Архангельска Дмитрий Морев, у здания долгое время не было рачительного хозяина. Но после появления нового собственника МРВ ждет преображение: там будут располагаться офисы, в том числе, судоходных компаний, которые исторически там и размещались, а также деловые и общественные зоны. В здании появятся ресторан и кафе, возможно, с прежним названием «Север».

— В городе есть знаковые и всеми любимые исторические здания, которые, безусловно, хочется сохранить. Я рад, что у здания появился собственник, который вдохнет в него новую жизнь и главное — сохранит в процессе реконструкции его первоначальный облик, — прокомментировал Дмитрий Морев.

Однако информацию о новом собственнике не стали разглашать.

На объекте уже начался ремонт — рабочие сносят старые перегородки, облицовку пола и потолков. Сейчас эксперты проводят техническое обследование здания. По плану будут меняться все инженерные сети, витражные окна, кровля. Полностью отремонтируют и заменят покрытия балкона с видом на реку, лестниц и ограждений.

Напомним, что в 2020 году МРВ тоже менял собственника, он являлся активом Фонда развития Поморья. При бывшем губернаторе Игоре Орлове здание планировали превратить в современное культурное пространство. 

АВТОР: Ньюс29
ИСТОЧНИК: Ньюс29
ИСТОЧНИК ФОТО: News29



26.09.2024 11:30

На улице Римского -Корсакова в Адмиралтейском районе Петербурга появился «теплый» асфальт.


Как сообщила сегодня пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, при ремонте дороги подрядчик уложил 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. Общая протяженность – 1420 метров.


Особенность «теплой» асфальтобетонной смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 градусов ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей.


«Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду», – пояснили в КРТИ.


Кроме обновления проезжей части, дорожники привели в порядок тротуары, заменили тут бортовой камень. Скоро нанесут разметку термопластиком.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты Петербурга