«Балтийская жемчужина» пересмотрела проект в пользу жилья
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановления «О внесении изменений в постановление от 26.04.05 №558» и «Об утверждении проекта межевания территории Приморской юго-западной части Санкт-Петербурга (западнее Дудергофского канала)». Как рассказал заместитель председателя КГА Виктор Полищук, внесенная корректировка связана с изменением планов ЗАО «Балтийская жемчужина» по функциональному назначению некоторых частей своего проекта.
В соответствии с новым проектом межевания, вместо ранее запланированных крупных объектов общественно-делового назначения застройщик предпочел построить жилье. Как известно, финансовый кризис сократил спрос на элитную офисную недвижимость. Проектируемая численность населения «Балтийской жемчужины» составляет 34,7 тысяч жителей.
Для жилой застройки будут предназначены 4 квартала севернее проектируемого продолжения пр. Героев - №№ 31, 31а-1, 32а-1 и 32а-2. Кроме того, вдоль западного берега Дудергофского канала сформирован квартал 39а, тянущийся от Петергофского шоссе до пр. Героев и также предназначенный для жилой недвижимости. В составе общественно-деловой зоны большая часть площади будет использована для объектов торгового назначения.
Уточнены параметры улично-дорожной сети на территории новой застройки. Севернее кварталов 31 и 32 будет проложена транспортная магистраль общегородского значения вдоль побережья Финского залива. Также предусмотрены новые трассы районного значения –улица вдоль Дудергофского канала, отделяющая квартал 39а, и магистраль №8 вдоль всей западной границы жилого комплекса. Проект включает строительство 5 транспортных и 2 пешеходных мостов через каналы.
На всех магистральных улицах микрорайона будет организовано автобусное движение, а по пр. Героев в сторону Ленинского пр. – троллейбусная линия. Как известно, строительство «Надземного экспресса» в связи с кризисом откладывается.
Строительство второго автодорожного выезда из столичного района Куркино на МКАД может завершиться в
Префект не исключает, задержку сдачи объекта потому что до сих пор не урегулированы несколько вопросов, связанных со строительством. «На одном из участков трасса проходит по федеральной земле, где находятся радиополя», - отметил В. Козлов, добавив, что правительство Москвы и Минтранс РФ достигли договоренности о выводе радиополей, но сама процедура перевода еще не началась. «Часть освободившейся территории предполагается застроить жильем для военнослужащих», - рассказал он.
Кроме того, не решен вопрос с департаментом природопользования и охраны окружающей среды Москвы о компенсации за вырубку деревьев в границах особо охраняемой природной территории, где проходит часть дороги.
В. Козлов подчеркнул, что в настоящее время работы по строительству второго выезда из Куркино ведутся полным ходом, за исключением участков, по которым до конца не урегулированы юридические вопросы.
Из горбюджета на строительство второго автодорожного выезда из Куркино на МКАД планировалось выделить 1,16 млрд. рублей.