«Балтийская жемчужина» пересмотрела проект в пользу жилья
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановления «О внесении изменений в постановление от 26.04.05 №558» и «Об утверждении проекта межевания территории Приморской юго-западной части Санкт-Петербурга (западнее Дудергофского канала)». Как рассказал заместитель председателя КГА Виктор Полищук, внесенная корректировка связана с изменением планов ЗАО «Балтийская жемчужина» по функциональному назначению некоторых частей своего проекта.
В соответствии с новым проектом межевания, вместо ранее запланированных крупных объектов общественно-делового назначения застройщик предпочел построить жилье. Как известно, финансовый кризис сократил спрос на элитную офисную недвижимость. Проектируемая численность населения «Балтийской жемчужины» составляет 34,7 тысяч жителей.
Для жилой застройки будут предназначены 4 квартала севернее проектируемого продолжения пр. Героев - №№ 31, 31а-1, 32а-1 и 32а-2. Кроме того, вдоль западного берега Дудергофского канала сформирован квартал 39а, тянущийся от Петергофского шоссе до пр. Героев и также предназначенный для жилой недвижимости. В составе общественно-деловой зоны большая часть площади будет использована для объектов торгового назначения.
Уточнены параметры улично-дорожной сети на территории новой застройки. Севернее кварталов 31 и 32 будет проложена транспортная магистраль общегородского значения вдоль побережья Финского залива. Также предусмотрены новые трассы районного значения –улица вдоль Дудергофского канала, отделяющая квартал 39а, и магистраль №8 вдоль всей западной границы жилого комплекса. Проект включает строительство 5 транспортных и 2 пешеходных мостов через каналы.
На всех магистральных улицах микрорайона будет организовано автобусное движение, а по пр. Героев в сторону Ленинского пр. – троллейбусная линия. Как известно, строительство «Надземного экспресса» в связи с кризисом откладывается.
ОАО «РЖД» в
В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в
Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».
Кроме того, в
Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.
За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с
Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в