В Санкт-Петербурге будут обновлять дороги к туристическим объектам
В Санкт-Петербурге в этом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» привели в нормативное состояние дороги, ведущие к популярным туристическим местам.
Как сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, дорожники обновили 800 м покрытия на Петровской набережной от Каменноостровского проспекта до Петроградской набережной.
Досрочно была отремонтирована одна из старейших улиц города – Гороховая. Она проходит по историческому центру и является ключевой частью знаменитого «Трезубца Еропкина», известного как «Невский трезубец». Работы проводились от набережной реки Фонтанки до Адмиралтейского проспекта.
«Впечатление от любой поездки во многом зависит от качества дороги. Санкт-Петербург –город российского гостеприимства, один из самых популярных среди туристов всего мира. Разумеется, уделяется особое внимание состоянию улично-дорожной сети вблизи достопримечательностей. Участие в национальном проекте «Безопасные качественные дороги» позволяет увеличить объем выполняемых работ. Всего в этом году в планах у петербургских дорожников отремонтировать в рамках нацпроекта более 100 километров дорог», - заявил директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов.
В Василеостровском районе привели в нормативное состояние набережную Макарова, которая также относится к популярному маршруту для прогулок у петербуржцев и гостей города. Она берет свое начало от Биржевой площади, где расположена Стрелка Васильевского острова.
В рамках нацпроекта работы проводились не только на центральных магистралях города. Так, в Пушкинском районе специалисты отремонтировали дорожную одежду на Кадетском бульваре.
Пешеходный тоннель под площадью Академика Лихачева в зоне подъезда к Биржевому мосту открыт для жителей и гостей города.
Новый подземный переход позволит создать пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Кронверкской набережной и Петропавловской крепости, обеспечив удобство и безопасность передвижения петербуржцев и гостей одного из красивейших мест в городе.
Уникальным это сооружение делает нестандартный спуск, который будет осуществляться по пандусам, а не по лестничным сходам. Проектом предусмотрена система обогрева пандусных спусков, которая предотвратит образование наледи и сделает передвижение по ним комфортным и безопасным. Общая длина перехода составила 130 метров, а его подземная часть – почти 42 метра.
В рамках строительства специалисты возвели железобетонный тоннель шириной 4 метра с технологическими помещениями и входными/выходными пандусами, устроили внутренние инженерные коммуникации, выполнили облицовку пола и гранитную облицовку стен камнем из месторождения «Красногорское» в Ленинградской области.
Напомним, что продолжается строительство еще одного подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе в районе МФК «Лахта Центр». Он обеспечит безопасность передвижения между комплексом и существующими и будущими транспортно-пересадочными узлами: перспективной станцией метрополитена «Лахта», железнодорожным пунктом «Новая Лахта», остановками общественного транспорта, проектируемых объектов транспортной инфраструктуры, а также территорий к югу и северу от Приморского шоссе и железной дороги.