Ленобласть планирует использовать инновационные технологии переработки ила, разработанные в Вологде


30.09.2024 09:30

Ленобласть планирует использовать инновационные технологии переработки ила, разработанные в Вологде.


Об этом рассказал во время рабочей поездки гендиректор Леноблводоканала Сергей Голованов. Сейчас с комитетом по ЖКХ определяется место пилотного проекта.

Технология особенно актуальна для Леноблводоканала и его канализационных очистных сооружений: иловые осадки остаются после всех стадий очистки стоков. Вологодская технология позволяет превратить их в безопасное удобрение, а землю вернуть в хозяйственный оборот. Аналогов в России пока нет. Программное обеспечение разработано специалистами ООО «Держава-ЛДТ», техника работает на отечественном оборудовании. Технологическими процессами в комплексе можно управлять дистанционно.

АВТОР: ТК Комитет по ЖКХ Ленобласти
ИСТОЧНИК: ТК Комитет по ЖКХ Ленобласти
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по ЖКХ Ленобласти

Подписывайтесь на нас:


06.09.2024 13:00

Дорожники продолжают работы по расширению проезжей части загруженного отрезка трассы, ведущей к столице Северной Осетии от Р-217 «Кавказ» ( км 25 — км 28).


Интенсивность движения здесь составляет порядка 15 тыс. автомобилей в сутки. После ввода объекта в эксплуатацию в ноябре 2024-го четырехполосными станут шесть километров автодороги при ее протяженности в 29 км.

С апреля прошлого года специалисты выполнили фрезерование существующего покрытия и расширили земполотно с использованием геотекстиля для защиты грунта от влаги. Кроме того, на объекте переустроили почти 2 км краевого парапетного барьерного ограждения, возвели подпорную стену протяженностью 600 м, установили линию электроосвещения.

В настоящее время ведутся работы по замене и усилению дорожной одежды с устройством верхнего слоя покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. По такому же принципу отремонтируют 18 съездов и примыканий.

Встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением. Для безопасности и комфорта пешеходов устроят шесть автобусных остановок с автопавильонами и зонами посадки, пешеходные дорожки и тротуары с перильными ограждениями.

На время производства работ движение организовано по двум полосам — по одной в каждую сторону.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: