Ленобласть планирует использовать инновационные технологии переработки ила, разработанные в Вологде
Ленобласть планирует использовать инновационные технологии переработки ила, разработанные в Вологде.
Об этом рассказал во время рабочей поездки гендиректор Леноблводоканала Сергей Голованов. Сейчас с комитетом по ЖКХ определяется место пилотного проекта.
Технология особенно актуальна для Леноблводоканала и его канализационных очистных сооружений: иловые осадки остаются после всех стадий очистки стоков. Вологодская технология позволяет превратить их в безопасное удобрение, а землю вернуть в хозяйственный оборот. Аналогов в России пока нет. Программное обеспечение разработано специалистами ООО «Держава-ЛДТ», техника работает на отечественном оборудовании. Технологическими процессами в комплексе можно управлять дистанционно.
Начинается следующий этап капремонта.
Движение будет открыто только по левой части моста. Здесь будут три полосы движения: две из Зашекснинского района и одна — из Индустриального. Одновременно будет полностью перекрыта третья эстакада, по которой автомобили сейчас въезжают на мост с улицы Сталеваров.
В районе перекрестка с Данилова будет построен временный проезд, по которому автомобили через разделительный газон будут заезжать на эстакаду улицы Сталеваров. Движение по ней будет двусторонним.
В течение ближайшей недели на Сталеваров и Октябрьском проспекте появятся выделенные полосы для автобусов. Это снизит пропускную способность, но поможет общественному транспорту не стоять в пробках.
Есть и хорошие новости: капремонт проезжей части займет только один год. Изначально работы на проезжей части должны были продлиться 2 года. Их завершение планировалось в ноябре 2026 года. При условии таких масштабных перекрытий подрядчик обещает закончить раньше. По графику производства работ все 6 полос Октябрьского моста должны быть открыты для движения 1 ноября 2025 года.