В новом отопительном сезоне более полумиллиона жителей Московского и Фрунзенского районов будут получать тепло по новой тепломагистрали
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» завершили последний этап модернизации тепломагистрали «Московская» – монтаж трубопровода диаметром 1200 мм по Малой Балканской улице вдоль реки Волковка от Пловдивской улицы до насосной станции «Московская».
В целом по проекту модернизировано порядка 800 метров теплосетей.
«После покупки акций «Теплосети» городом предприятие приступило к комплексному обновлению инфраструктуры в районах своего присутствия. В ближайшие пять ГУП ТЭК и «Теплосеть» обновят более 65 километров тепловых сетей в Московском районе и свыше 95 километров – во Фрунзенском. Петербургские специалисты используются новейшие технологии и современные материалы, что существенно продлевает сроки эксплуатации систем теплоснабжения», – отметил губернатор Александр Беглов.
Горячую воду по новой тепломагистрали уже получают более 535 тысяч жителей Московского и Фрунзенского районов. В зоне реконструкции находится 1071 здание, в том числе 819 жилых домов, 98 детских учреждений и 21 лечебное заведение.
В настоящее время специалисты завершают работы по дренажу и благоустройству территории.
У станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метрополитена, которую сейчас строят, будет два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станции метро “Народное Ополчение” Большой кольцевой линии более километра, а до “Октябрьского Поля” Таганско-Краснопресненской линии около двух километров. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию метрополитена в шаговой доступности», — рассказал Василий Десятков.
Станцию метро «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева в районе Хорошево-Мневники.
Сейчас специалисты начали разработку котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Ее расположат на глубине более 16 метров. Камера необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые пока выполняют проходку перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» установят основные монолитные конструкции сбойки.
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.