Масштабное строительство Петровского коллектора выходит на завершающий этап: ограничение движения снимут в октябре


27.09.2024 16:30

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выходит на финальный этап строительства канализационного коллектора на Петровском острове.


Реализация проекта позволит ликвидировать прямые выпуски в реки Ждановка и Малая Нева и направить стоки на очистку на Северную станцию аэрации.

Результатом строительства станет стопроцентная очистка сточных вод Петровского острова. Новый коллектор открывает возможности для подключения к системе водоотведения городских объектов, в том числе социально значимой инфраструктуры, а также значительно улучшит экологическую обстановку на острове и в Петроградском районе в целом.

В настоящее время уже полностью завершены тоннелепроходческие работы. Строители проложили коллектор протяженностью 1,9 км, а также 1252 м канализационных сетей.

Сегодня строительство выходит на завершающий этап – рабочим предстоит проложить еще около 600 м сетей водоотведения и восстановить нарушенное благоустройство территории. Работы по благоустройству будут выполнены в агротехнический период 2025 года после полной готовности объекта и переключения всех выпусков на действующий коллектор.

Ввиду территориальной обособленности Петровского острова трасса проектируемых сетей канализации проходит преимущественно под проезжей частью. Именно поэтому значительная часть работ по строительству коллектора проводится с вынужденным ограничением автомобильного движения.

В период с 15 по 20 октября 2024 года планируется полностью восстановить транспортное движение на Петровском проспекте.

АВТОР: ТК Комитет по энергетике СПб
ИСТОЧНИК: ТК Комитет по энергетике СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по энергетике СПб

Поделиться:


27.09.2024 14:30

Специалисты комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга (КГИОП) согласовали эскизный проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург в центре города, а также других необходимых для неё объектов инфраструктуры.
Соответствующая информация появилась на сайте КГИОП.
"Проектом предусматривается: строительство терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали с максимальной высотной отметкой от уровня земли +22,500 метров, а также с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети; строительство парковки с максимальной высотной отметкой от уровня земли +27,900 метров", — говорится в заключении.
Также в документе отмечается, что указанные работы, включая строительство дополнительных путей на участке Санкт‑Петербург Главный – Обухово-2 под специализированное пассажирское сообщение, соответствуют требованиям режима охранной зоны.
На прошлой неделе стало известно, что для размещения путей к депо на технической станции Обухово-2 в Петербурге планируется снести два дома, которые попадают в границы строительства ВСМ согласно майскому распоряжению Росжелдора. Последний недавно определил участки для изъятия под высокоскоростную магистраль. В перечень вошли восемь земельных участков и 11 объектов недвижимости.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Поделиться: