Масштабное строительство Петровского коллектора выходит на завершающий этап: ограничение движения снимут в октябре
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выходит на финальный этап строительства канализационного коллектора на Петровском острове.
Реализация проекта позволит ликвидировать прямые выпуски в реки Ждановка и Малая Нева и направить стоки на очистку на Северную станцию аэрации.
Результатом строительства станет стопроцентная очистка сточных вод Петровского острова. Новый коллектор открывает возможности для подключения к системе водоотведения городских объектов, в том числе социально значимой инфраструктуры, а также значительно улучшит экологическую обстановку на острове и в Петроградском районе в целом.
В настоящее время уже полностью завершены тоннелепроходческие работы. Строители проложили коллектор протяженностью 1,9 км, а также 1252 м канализационных сетей.
Сегодня строительство выходит на завершающий этап – рабочим предстоит проложить еще около 600 м сетей водоотведения и восстановить нарушенное благоустройство территории. Работы по благоустройству будут выполнены в агротехнический период 2025 года после полной готовности объекта и переключения всех выпусков на действующий коллектор.
Ввиду территориальной обособленности Петровского острова трасса проектируемых сетей канализации проходит преимущественно под проезжей частью. Именно поэтому значительная часть работ по строительству коллектора проводится с вынужденным ограничением автомобильного движения.
В период с 15 по 20 октября 2024 года планируется полностью восстановить транспортное движение на Петровском проспекте.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» специалисты обновили 4,25 км автомобильной дороги Пушкинские Горы – Локня в Новоржевском МО.
Участок проходит через город Новоржев, обеспечивает подъезд к ряду образовательных учреждений, в том числе к Новоржевской общеобразовательной школе.
Прежде состояние дорожного покрытия находилось в неудовлетворительном состоянии, но благодаря нацпроекту его удалось привести в порядок.
Подрядчик отремонтировал водопропускные трубы, обновил дорожное покрытие на проезжей части дороги, пересечениях, примыканиях и съездах, укрепил обочины и откосы.
Также привел к нормативу существующие автобусные остановки, и отремонтировал два искусственных сооружения – мост через городской канал на км 26+581 и мост через реку Оршица на км 26+134.
Для безопасности дорожного движения дорожники нанесли разметку, установили дорожные знаки и искусственные неровности возле образовательных учреждений.
На эти цели из федерального бюджета было выделено порядка 106 млн рублей.