В 2025 году в Красногвардейском районе появится пожарное депо
Пожарная часть на пересечении Зотовского и Волго-Донского проспектов рассчитана на 189 сотрудников.
Высота построек — от одного до трех этажей.
Здесь будет главный корпус, закрытый гараж для резервной техники на 4 пожарных автомобиля, газовая котельная и учебно-тренировочная башня. На участке также сделают пространство для отдыха и стометровую беговую дорожку, которую совместят с площадками для игры в баскетбол, мини-футбол и волейбол.
Сейчас строительство объекта выполнено на 65%: залиты полы, оборудована кровля, проходит монтаж стеклопакетов, вентиляционного фасада и утепление основного здания и отдельного стоящего резервного гаража. В ближайшие дни здесь установят въездные ворота для техники и начнут благоустройство территории.
Работы планируют завершить в первом квартале 2025 года.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское».
Оно станет ключевым объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города.
«Мы выполняем поручения Президента России по развитию транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации. В том числе по строительству новых линий и станций метро, а также депо. Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», - отметил губернатор.
В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.
В продолжение темы развития транспортной сети Санкт‑Петербургской агломерации на рабочем заседании был также одобрен проект строительства разворотной площадки для городского общественного транспорта в Колпинском районе.
Площадку решено разместить недалеко от железнодорожного вокзала в квартале, ограниченном улицами Октябрьской, Правды и Культуры. Проектом предусмотрено разместить две стоянки городских автобусов с организацией двух проездов к ним.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введено немало крупных транспортных объектов.
«Мы построили три видаука через железнодорожные пути. Ввели Усть-Ижорское шоссе. Построили Финляндскую улицу, которая избавила колпинцев от пробок на въезде в город. Пробили Софийскую улицу до Заводского проспекта. По отзывам жителей, транспортная ситуация в Колпино значительно улучшилась. Но эту работу надо продолжать, создавая удобные парковки и развороты для общественного транспорта», - подчеркнул губернатор.