В 2025 году в Красногвардейском районе появится пожарное депо
Пожарная часть на пересечении Зотовского и Волго-Донского проспектов рассчитана на 189 сотрудников.
Высота построек — от одного до трех этажей.
Здесь будет главный корпус, закрытый гараж для резервной техники на 4 пожарных автомобиля, газовая котельная и учебно-тренировочная башня. На участке также сделают пространство для отдыха и стометровую беговую дорожку, которую совместят с площадками для игры в баскетбол, мини-футбол и волейбол.
Сейчас строительство объекта выполнено на 65%: залиты полы, оборудована кровля, проходит монтаж стеклопакетов, вентиляционного фасада и утепление основного здания и отдельного стоящего резервного гаража. В ближайшие дни здесь установят въездные ворота для техники и начнут благоустройство территории.
Работы планируют завершить в первом квартале 2025 года.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.