Комплексное развитие территорий: рядом со станциями метро, МЦК и МЦД построят 25 спортивных комплексов
В рамках 22 проектов комплексного развития территорий (КРТ), расположенных в границах транспортного каркаса столицы, возведут 25 спортивных объектов.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Реализация проектов комплексного развития территорий вблизи станций Большой кольцевой линии, Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров позволит создать новые места для занятий спортом в 22 районах столицы. На участках общей площадью 406,6 гектара запланировано строительство 25 спорткомплексов. Их площадь превысит 138 тысяч квадратных метров. Среди спортивных объектов — физкультурно-оздоровительные комплексы, в том числе с бассейнами, а также скалолазный центр и комплекс для командных видов спорта», — рассказал Владимир Ефимов.
Места для размещения спортивных объектов и их параметры будут определены по результатам утверждения проектов планировки территорий.
«По проекту КРТ на улице Новая Ипатовка в Коптеве запланировано строительство спорткомплекса площадью не менее четырех тысяч квадратных метров. По результатам утверждения проекта планировки территории будут установлены сроки строительства объекта и его точные параметры. На севере столицы планируется возведение встроенно-пристроенного физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном площадью более трех тысяч квадратных метров. Он станет частью нового жилого квартала в Беговом районе», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Пешеходный тоннель под площадью Академика Лихачева в зоне подъезда к Биржевому мосту открыт для жителей и гостей города.
Новый подземный переход позволит создать пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Кронверкской набережной и Петропавловской крепости, обеспечив удобство и безопасность передвижения петербуржцев и гостей одного из красивейших мест в городе.
Уникальным это сооружение делает нестандартный спуск, который будет осуществляться по пандусам, а не по лестничным сходам. Проектом предусмотрена система обогрева пандусных спусков, которая предотвратит образование наледи и сделает передвижение по ним комфортным и безопасным. Общая длина перехода составила 130 метров, а его подземная часть – почти 42 метра.
В рамках строительства специалисты возвели железобетонный тоннель шириной 4 метра с технологическими помещениями и входными/выходными пандусами, устроили внутренние инженерные коммуникации, выполнили облицовку пола и гранитную облицовку стен камнем из месторождения «Красногорское» в Ленинградской области.
Напомним, что продолжается строительство еще одного подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе в районе МФК «Лахта Центр». Он обеспечит безопасность передвижения между комплексом и существующими и будущими транспортно-пересадочными узлами: перспективной станцией метрополитена «Лахта», железнодорожным пунктом «Новая Лахта», остановками общественного транспорта, проектируемых объектов транспортной инфраструктуры, а также территорий к югу и северу от Приморского шоссе и железной дороги.