Александр Беглов дал старт строительству первого в Петербурге путепровода над Кольцевой автодорогой - для трамвайной линии «Славянка»
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.
Опубликован Законопроект № 633966-8 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации (в части регулирования отдельных вопросов в сфере земельного законодательства)».
В чем суть:
Вводится обязанность регистрировать права на построенные дома (помещения, машино-места в таких зданиях, сооружениях).
Граждане, которые уклоняются от регистрации, будут нести административную ответственность.
Вносятся изменения в ГрК, закрепляющие обязанность собственников ЗУ (и их арендаторов), на которых расположены ОКС, использовать их в соответствии с установленным для них целевым назначением и видом разрешенного использования.
Например, здания на участке для ИЖС нельзя использовать под магазин или туристический объект.
Если в ЕГРН будут отсутствовать сведения о местоположении границ продаваемого ЗУ, то будет приостанавливаться сделка, на основании которой осуществляется государственная регистрация прав, ограничений прав, обременений земельного участка.
Вводится обязанность застройщика представлять в орган регистрации прав заявление о государственной регистрации права собственности участников долевого строительства на помещения и машино-места, расположенные в многоквартирных домах.
Вводится обязанность всех юрлиц представлять заявления о государственном кадастровом учете и госрегистрации прав (и прилагаемые к ним документы) только в электронном виде.
Заявления о госрегистрации договоров участия в долевом строительстве и прилагаемых к ним документов также должны предоставляться только в электронном виде.
Расширяется перечень случаев, в которых кадастровый инженер вправе обратиться с заявлением об осуществлении государственного кадастрового учета от имени правообладателя объекта недвижимости без доверенности.
Устанавливается возможность заверения электронного образца договора подряда на выполнение кадастровых работ кадастровым инженером своей электронной подписью, если такой договор подряда был составлен на бумажном носителе.