Александр Беглов дал старт строительству первого в Петербурге путепровода над Кольцевой автодорогой - для трамвайной линии «Славянка»
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.
Искусственные сооружения на 102-м и 167-м км федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь в Лужском районе Ленинградской области капитально отремонтированы и введены в эксплуатацию.
В ходе работ на мостах полностью заменили пролетное строение, мостовое полотно, опорные части, переходные плиты, гидроизоляцию, деформационные швы. Проезжая часть мостов увеличена с двух до четырех полос. Общая протяженность установленного на мостах металлического барьерного ограждения составила 209,16 п.м., а композитного перильного ограждения - 100,8 п.м. Также выполнено укрепление конусов, ремонт сопряжений моста с насыпью, устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия на мостах, пешеходных тротуарах и подходах общей площадью 1 776,57 кв. м.
Мост через Городецкий находится рядом с Церковью Георгия Победоносца. На противоположной от нее стороне проезжей части расположена купальня и колодец, которыми пользуются местные жители и проезжающие автомобилисты. По просьбе настоятеля церкви дорожники соорудили специальную пешеходную тропинку, по которой с моста можно попасть в купальню.