В Петербурге прошла практическая конференция, посвященная технологиям информационного моделирования и инжиниринга ТИМИ-2024 Санкт-Петербург
Участники обсудили перспективы и преимущества системы 3D-проектирования Model Studio CS в архитектурно-строительной сфере и поделились опытом внедрения системы при проектировании тепловых пунктов, кабельных хозяйств и других объектов.
Спикеры рассказали об использовании цифрового двойника, о параметрическом проектировании, о применении CADLib Модель и Архив в горнорудной промышленности.
С приветственным словом к участникам конференции обратился заместитель председателя Комитета по строительству Артур Сливний.
В своем выступлении он рассказал о новых технологиях проектирования и приоритетах их развития:
«Предлагаемые отечественными разработчиками решения сегодня активно внедряются на строительных объектах в разных регионах страны. И сегодня мы уже можем говорить, что отечественные компании предлагают качественные, надежные и удобные продукты в сфере информационного моделирования для объектов промышленного и гражданского строительства. В настоящее время именно благодаря отечественным продуктам обеспечивается исполнение требований 331 постановления Правительства Российской Федерации, которым предписано ведение и подготовку проектной и рабочей документации, а также эксплуатацию объектов строительства и реконструкции производить с применением информационной модели. На таких конференциях пользователи, разработчики и те, кто внедряют программы могут обменяться мнениями о дальнейшем развитии технологий в данной сфере. Отечественные системы информационного моделирования должны соответствовать высокому уровню конкурентоспособности не только внутри страны, но должны выйти на внешние рынки».
На улице Римского -Корсакова в Адмиралтейском районе Петербурга появился «теплый» асфальт.
Как сообщила сегодня пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, при ремонте дороги подрядчик уложил 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. Общая протяженность – 1420 метров.
Особенность «теплой» асфальтобетонной смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 градусов ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей.
«Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду», – пояснили в КРТИ.
Кроме обновления проезжей части, дорожники привели в порядок тротуары, заменили тут бортовой камень. Скоро нанесут разметку термопластиком.