После масштабной реконструкции сетей тепло и горячую воду по новым трубам будут получать 3500 жителей Коломяг
ГУП «ТЭК СПб» приступило к обновлению более 5,5 километров тепловых сетей в Коломягах на территории между улицами Щербакова и Вербной, Земским переулком и Новоколомяжским проспектом.
Здесь проложат энергоэффективные стальные трубопроводы в пенополиуретановой изоляции, а также гибкие трубы - их конструкция дает возможность выбрать оптимальный маршрут теплотрассы. Это особенно актуально в условиях плотной городской застройки. Дополнительную защиту теплопроводов обеспечит система оперативного дистанционного контроля. Она ведет круглосуточный мониторинг состояния изоляции и помогает предотвращать дефекты на тепловых сетях.
«Реконструкция теплосетей в Коломягах позволит улучшить теплоснабжение 12 зданий, среди которых - жилые дома, школа и два корпуса детского сада. В целом тепло по новым трубам получат 3,5 тысячи человек. В работе над поставленной Президентом национальной целью «Комфортная и безопасная среда для жизни» мы реализуем проекты по улучшению качества коммунальных услуг по всему городу. В частности, в Приморском районе оптимизация зон теплоснабжения сделает более комфортной жизнь 690 тысяч потребителей», – отметил губернатор Александр Беглов.
Реконструкция в Коломягах проходит поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для местных жителей. Работы уже ведутся на двух участках. В настоящее время на объекте проложено 470 метров временных тепловых сетей из запланированных 2000. Подрядчик также организует безопасный проход к жилым домам и социальным учреждениям.
Завершить все работы, включая восстановление благоустройства, планируется в июле 2026 года.
На улице Римского -Корсакова в Адмиралтейском районе Петербурга появился «теплый» асфальт.
Как сообщила сегодня пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, при ремонте дороги подрядчик уложил 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. Общая протяженность – 1420 метров.
Особенность «теплой» асфальтобетонной смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 градусов ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей.
«Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду», – пояснили в КРТИ.
Кроме обновления проезжей части, дорожники привели в порядок тротуары, заменили тут бортовой камень. Скоро нанесут разметку термопластиком.