Мосты через Глубокий и Городецкий в составе трассы Р-23 расширили до четырех полос
Искусственные сооружения на 102-м и 167-м км федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь в Лужском районе Ленинградской области капитально отремонтированы и введены в эксплуатацию.
В ходе работ на мостах полностью заменили пролетное строение, мостовое полотно, опорные части, переходные плиты, гидроизоляцию, деформационные швы. Проезжая часть мостов увеличена с двух до четырех полос. Общая протяженность установленного на мостах металлического барьерного ограждения составила 209,16 п.м., а композитного перильного ограждения - 100,8 п.м. Также выполнено укрепление конусов, ремонт сопряжений моста с насыпью, устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия на мостах, пешеходных тротуарах и подходах общей площадью 1 776,57 кв. м.
Мост через Городецкий находится рядом с Церковью Георгия Победоносца. На противоположной от нее стороне проезжей части расположена купальня и колодец, которыми пользуются местные жители и проезжающие автомобилисты. По просьбе настоятеля церкви дорожники соорудили специальную пешеходную тропинку, по которой с моста можно попасть в купальню.
В рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Кировском районе в нормативное состояние приведен участок набережной реки Екатерингофки.
Протяженность объекта ― 1,35 км. Площадь укладки асфальтобетонного покрытия составила более 21 тыс. кв. м.
Наб. реки Екатерингофки обеспечивает сообщение грузового и пассажирского транспорта улично-дорожной сети Гутуевского острова с ЗСД. Движение здесь всегда интенсивное, а нагрузка на покрытие значительная, поэтому, после оценки состояния проезжей части, объект был включен в адресную программу.
В процессе комплексного ремонта изношенное асфальтобетонное покрытие заменено на новое, восстановлены съезды и тротуары, переустановлены бортовые камни и люки ливневой канализации.
Завершающим этапом стало нанесение разметки термопластиком.
Отметим, при обновлении магистрали применялась технология объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы дороги.
Всего, в рамках ремонтной кампании 2024 года, петербургские дорожники обновят асфальт почти на 170 километрах дорог, из них на 100 в рамках нацпроекта.