Петербургский парламент принял новые поправки в закон о реновации «хрущевок»
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило изменения в законе о комплексном развитии территорий (КРТ) или реновации «хрущевок».
Это произошло на заседании парламента.
Изменения были подготовлены всеми фракциями, отмечает «Интерфакс». Парламентарии заявили, что они учли все предложения и замечания, которые поступили от жителей города и участников общественного штаба по КРТ. При этом основные положения документа остались неизменными.
Согласно новым поправкам, регионы получат возможность самостоятельно определять географию расселения, учитывая местные особенности, а не только границы городских округов. Кроме того, будет защищен статус «молчунов» — домов, где жители не выступали за участие в программе, и эти здания не будут автоматически включаться в программу.
Парламентарий Денис Четырбок подчеркнул, что благодаря этим поправками увеличился срок для проведения общих собраний жителей с 60 до 90 дней. Также было уточнено право собственности и аренды жилья, упрощена процедура передачи обременений на жилье при реализации программы КРТ, а также предусмотрены дополнительные гарантии доступа к социальным объектам.
Региональный закон о КРТ был заморожен до 2024 года по инициативе губернатора Александра Беглова после анализа реакции жителей. В дальнейшем этот мораторий может быть продлен.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в субъектах страны приводят в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, при этом многое уже было сделано. Так, за восемь месяцев 2024 года доля автомобильных дорог регионального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 69,6 %. Завершены работы на 114 объектах общей протяженностью порядка 490 км», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. Соответствующий закон подписал Президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, — одна из ключевых задач национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего в 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу текущего года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 %», — отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
На сегодняшний день общая протяженность опорной сети составляет 140,5 тыс. км (с учетом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской области). Из них 66,2 тыс. км — федерального значения и 74,3 тыс. км — регионального или межмуниципального значения.
«Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах. Так, в 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 385,3 км. Кроме того, в этом году будет выполнен капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 3 761 км», — рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Сейчас дорожный сезон в самом разгаре, поэтому в субъектах — участниках нацпроекта ведутся активные работы по обновлению региональных дорог, входящих в опорную сеть.