Петербургский парламент принял новые поправки в закон о реновации «хрущевок»
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило изменения в законе о комплексном развитии территорий (КРТ) или реновации «хрущевок».
Это произошло на заседании парламента.
Изменения были подготовлены всеми фракциями, отмечает «Интерфакс». Парламентарии заявили, что они учли все предложения и замечания, которые поступили от жителей города и участников общественного штаба по КРТ. При этом основные положения документа остались неизменными.
Согласно новым поправкам, регионы получат возможность самостоятельно определять географию расселения, учитывая местные особенности, а не только границы городских округов. Кроме того, будет защищен статус «молчунов» — домов, где жители не выступали за участие в программе, и эти здания не будут автоматически включаться в программу.
Парламентарий Денис Четырбок подчеркнул, что благодаря этим поправками увеличился срок для проведения общих собраний жителей с 60 до 90 дней. Также было уточнено право собственности и аренды жилья, упрощена процедура передачи обременений на жилье при реализации программы КРТ, а также предусмотрены дополнительные гарантии доступа к социальным объектам.
Региональный закон о КРТ был заморожен до 2024 года по инициативе губернатора Александра Беглова после анализа реакции жителей. В дальнейшем этот мораторий может быть продлен.
На строительной площадке в пгт Новобурейский специалисты ГК Бамтоннельстрой-Мост возводят сам путепровод, который проходит над тремя железнодорожными путями, а также автодорогу с перспективой выхода на федеральную трассу. Протяженность путепровода - 107 метров. Общая протяженность подъездных путей в стороны населенных пунктов Малиновки и Новобурейского – 2,2 километра.
Сегодня на объекте строители возвели 4 железобетонные опоры, завершили монтаж пролетного строения на опорной части. Произвели замену слабого на скальный грунт - около 200 тысяч кубометров отсыпано, порядка 500 тысяч кубометров земполотна автодороги.
«При строительстве объекта мы столкнулись с обводненной территорией и мерзлыми грунтами, непредусмотренными проектом, в связи с чем проектный институт остановился на решении, прошедшем госэкспертизу, о необходимости стабилизации основания под нагрузкой от насыпи в течении 12 месяцев. Отсыпка земполотна завершена в марте этого года, устройство дорожной одежды, асфальтного покрытия и сопутствующие работы будут производиться с апреля 2025 года», - рассказал руководитель проекта ГК Бамтоннельтрой-Мост Алексей Бурукин.
По результатам инженерно – геологических изысканий строящийся участок проходит местами по заболоченной местности. На участках расположения специфических (слабых) грунтов были приняты технические решения для обеспечения устойчивости насыпи. Учитывая воздействие природно-климатических факторов и в соответствии с требованиями строительных норм, для завершения консолидации слабого грунта в основании насыпи необходим ввод технологического перерыва.
«Готовность путепровода – 80% и строительство пришло к фазе необходимого перерыва в производстве работ. Комиссионное заключение строителей, проектировщиков, экспертов строительного контроля рекомендует нам принять такое решение. Никаких сдвигов в сроках строительства у нас нет. Строители возобновят работы на объекте с приходом положительных температур и завершат возведение в контрактные сроки», - отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Дмитрий Лучников.
Напомним, строительство путепровода через Транссибирскую железную дорогу в поселке Новобурейский ведется в рамках поручений, данных Президентом России Владимиром Путиным, по развитию Восточного полигона железных дорог. Заключено концессионное соглашение между АО «Концессионная компания «БТС-МОСТ» и Амурской областью от имени которой выступает Министерство транспорта и дорожного хозяйства, с привлечением кредита Газпромбанка и льготного займа со стороны ДОМ.РФ.