Студентов из Ленобласти приглашают на благоустройство
Индивидуально или в группе до 5 человек участники конкурса «Благоустрой!» смогут разработать проект благоустройства парка, центральной площади, двора.
Лучшие проекты пройдут на всероссийское голосование, а если получат поддержку жителей — будут реализованы по нацпроекту «Жилье и городская среда».
Конкурс организует АНО «Национальные приоритеты» совестно с Минстроем России и Институтом развития ДОМ.РФ. После завершения приема заявок (15 октября) начинается следующий этап конкурса - образовательный акселератор, где эксперты в области градостроительства, урбанистики и архитектуры расскажут студентам, как подготовить проект. После этого участникам предложат территории, в том числе представленные регионами России, для разработки проектов по благоустройству.
Проекты, которые выберут жители, станут основой для нового городского пространства — их построят по президентскому нацпроекту «Жилье и городская среда».
Все детали и условия участия в конкурсе размещены на портале https://благо-устрой.рф.
Как подчеркнули в комитете по ЖКХ Ленинградской области, региональный Центр компетенций регулярно собирает студентов, чтобы поделиться с ними опытом и лучшими практиками благоустройства в разных районах региона. Для студентов 4 курса кафедры ландшафтной архитектуры Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета состоялся образовательный семинар, они познакомились с основными направлениями работы, изучили актуальные задачи и подходы в области благоустройства, узнали, как пройти здесь практику и устроиться на работу. Семинар организован в рамках ежегодных образовательных мероприятий Центра компетенций, посвященных развитию городской среды.
Трамваи вновь стали ходить по улице Сергия Радонежского.
Движение по обновленной линии открыл Сергей Собянин.
«После запуска этой линии 700 тысяч жителей получат возможность ехать до Садового кольца. Это конечно, большой плюс — из Перова до Садового. Мы эту линию потом продлим еще до района Ивановское, потому что там тоже порядка 100 тысяч жителей. У них нет ни метрополитена, ни трамвая, только автомобильный транспорт», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, трамваи постепенно становятся самым популярным общественным транспортом в столице. Многие предпочитают их метро, потому что считают такие поездки более комфортными.
В начале 2020-х годов по поручению Мэра Москвы был разработан проект комплексного благоустройства улицы Сергия Радонежского, предусматривавший восстановление движения трамваев. Реализация проекта заняла всего семь месяцев — с марта по сентябрь 2024-го.
Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.
При строительстве новой трамвайной линии применили технологию бесшовной укладки путей без стыков, использовали резиновые уплотнители и специальные виброизолирующие маты. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути общей протяженностью 3,9 километра занимают обособленное полотно и отделены от проезжей части.
Работы осложнились тем, что на участках размещается много инженерных коммуникаций. Сети водопровода, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации переносили открытым способом и с помощью технологии бурошнекового подземного бурения.
В рамках городской программы «Чистое небо» воздушные кабельные линии на улице Сергия Радонежского перенесли в подземные коллекторы. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнили методом горизонтально направленного бурения.