Началась реконструкция теплосетей возле «Удельной» - крупнейшего транспортного узла в Выборгском районе
ГУП «ТЭК СПб» начал замену 2436 метров магистральных тепловых сетей на участке от дома 53 до дома 21 по Удельному проспекту.
Устаревшие трубопроводы здесь заменят современными стальными трубами в пенополиуретановой изоляции. Их дополнительную защиту обеспечит специальная система мониторинга - датчики оперативного дистанционного контроля. Безопасность эксплуатации тепломагистралей гарантируют и железобетонные футляры, в которых проложат новые сети.
«Скорость обновления сетей должна преобладать над темпами их износа – мы поставили такую задачу и планомерно её выполняем с использованием энергоэффективных технологий и современных материалов. Масштабные проекты модернизации систем теплоснабжения реализуются по всему городу. Для достижения
поставленной Президентом России национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни» и улучшения качества коммунальных услуг планируем до конца 2028 года обновить в Выборгском районе более 220 км тепловых сетей», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Теплоэнергетики работают рядом с важнейшими для района объектами транспортной инфраструктуры – станцией метро «Удельная» и одноименной железнодорожной станцией.
Чтобы минимизировать неудобства для жителей, замена тепломагистралей ведётся поэтапно - участками. На объекте уже проложили порядка 1200 метров временных трубопроводов и приступили к монтажу отрезков основной тепловой сети. Всего в период реконструкции на Удельном проспекте будет смонтировано почти 1,5 км метров временных теплопроводов.
Современные тепловые сети пройдут через 10 новых тепловых камер – две из них уже смонтированы.
Одним из сложных этапов реконструкции станет выполнение четырех пересечек с Удельным и Скобелевским проспектами – трубы предстоит проложить под проезжей частью.
Реконструкция тепломагистралей позволит повысить надежность теплоснабжения в домах 23 тысяч петербуржцев, проживающих в границах Поклонногорской улицы, проспекта Энгельса и Удельного проспекта, а также Енотаевской улицы.
Плановый срок завершения работ – октябрь 2025 года.
Трамваи вновь стали ходить по улице Сергия Радонежского.
Движение по обновленной линии открыл Сергей Собянин.
«После запуска этой линии 700 тысяч жителей получат возможность ехать до Садового кольца. Это конечно, большой плюс — из Перова до Садового. Мы эту линию потом продлим еще до района Ивановское, потому что там тоже порядка 100 тысяч жителей. У них нет ни метрополитена, ни трамвая, только автомобильный транспорт», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, трамваи постепенно становятся самым популярным общественным транспортом в столице. Многие предпочитают их метро, потому что считают такие поездки более комфортными.
В начале 2020-х годов по поручению Мэра Москвы был разработан проект комплексного благоустройства улицы Сергия Радонежского, предусматривавший восстановление движения трамваев. Реализация проекта заняла всего семь месяцев — с марта по сентябрь 2024-го.
Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.
При строительстве новой трамвайной линии применили технологию бесшовной укладки путей без стыков, использовали резиновые уплотнители и специальные виброизолирующие маты. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути общей протяженностью 3,9 километра занимают обособленное полотно и отделены от проезжей части.
Работы осложнились тем, что на участках размещается много инженерных коммуникаций. Сети водопровода, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации переносили открытым способом и с помощью технологии бурошнекового подземного бурения.
В рамках городской программы «Чистое небо» воздушные кабельные линии на улице Сергия Радонежского перенесли в подземные коллекторы. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнили методом горизонтально направленного бурения.