В Сыктывкаре подходит к концу работа по подготовке сетей к отопительному сезону
О промежуточных итогах подготовки жилищно-комунального хозяйства к отопительному периоду 2024-2025 годов рассказали сегодня на общегородской планерке под руководством главы города Владимира Голдина.
С докладом по этой теме выступил исполняющий обязанности начальника управления ЖКХ Николай Дайновский.
В планы по подготовке к отопительному периоду входили разработка комплексного плана мероприятий, создание комиссии по проверке готовности организаций, расположенных на территории Сыктывкара и разработка программы проверки готовности к отопительному периоду. Особое внимание было уделено подготовке инженерных сетей к работе в зимних условиях. Сюда входят: тепловые, водопроводные и канализационные сети, а также замена ветхих сетей. На данный момент работа практически по каждому направлению приближается к 100%, например, водопроводные сети подготовлены на 99%, а канализационные – на 96%.
Дорожники продолжают работы по расширению проезжей части загруженного отрезка трассы, ведущей к столице Северной Осетии от Р-217 «Кавказ» ( км 25 — км 28).
Интенсивность движения здесь составляет порядка 15 тыс. автомобилей в сутки. После ввода объекта в эксплуатацию в ноябре 2024-го четырехполосными станут шесть километров автодороги при ее протяженности в 29 км.
С апреля прошлого года специалисты выполнили фрезерование существующего покрытия и расширили земполотно с использованием геотекстиля для защиты грунта от влаги. Кроме того, на объекте переустроили почти 2 км краевого парапетного барьерного ограждения, возвели подпорную стену протяженностью 600 м, установили линию электроосвещения.
В настоящее время ведутся работы по замене и усилению дорожной одежды с устройством верхнего слоя покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. По такому же принципу отремонтируют 18 съездов и примыканий.
Встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением. Для безопасности и комфорта пешеходов устроят шесть автобусных остановок с автопавильонами и зонами посадки, пешеходные дорожки и тротуары с перильными ограждениями.
На время производства работ движение организовано по двум полосам — по одной в каждую сторону.