В Сыктывкаре подходит к концу работа по подготовке сетей к отопительному сезону
О промежуточных итогах подготовки жилищно-комунального хозяйства к отопительному периоду 2024-2025 годов рассказали сегодня на общегородской планерке под руководством главы города Владимира Голдина.
С докладом по этой теме выступил исполняющий обязанности начальника управления ЖКХ Николай Дайновский.
В планы по подготовке к отопительному периоду входили разработка комплексного плана мероприятий, создание комиссии по проверке готовности организаций, расположенных на территории Сыктывкара и разработка программы проверки готовности к отопительному периоду. Особое внимание было уделено подготовке инженерных сетей к работе в зимних условиях. Сюда входят: тепловые, водопроводные и канализационные сети, а также замена ветхих сетей. На данный момент работа практически по каждому направлению приближается к 100%, например, водопроводные сети подготовлены на 99%, а канализационные – на 96%.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.