К концу года Арсенальный переулок Кронштадта преобразят новые декоративные чугунные фонари
В Арсенальном переулке, проходящем вдоль Петровского парка и соединяющем Макаровскую улицу с Зимней пристанью, проводится реконструкция наружного освещения.
К концу года сотрудники СПБ ГБУ «Ленсвет» установят здесь 14 светильников, 11 декоративных чугунных опор и проложат 268 м кабельной линии.
Последняя реконструкция опор в Арсенальном переулке проводилась в 1982 году. На объекте протяженностью 200 метров, расположенном в историческом центре Кронштадта, сегодня применяются железобетонные опоры, устаревшие светильники и воздушные провода. Новое освещение даст переулку привлекательный дневной вид и улучшенное освещение проезжей части и тротуаров в темное время суток.
За пять лет Кронштадт стал светлее на сотни светильников. В 2024 году запланировано реконструировать освещение на улице Зосимова, в квартале, ограниченном улицами Владимирской, Зосимова, Гражданской, Посадской, а также построить освещение на улице Осокина.
У станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метрополитена, которую сейчас строят, будет два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станции метро “Народное Ополчение” Большой кольцевой линии более километра, а до “Октябрьского Поля” Таганско-Краснопресненской линии около двух километров. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию метрополитена в шаговой доступности», — рассказал Василий Десятков.
Станцию метро «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева в районе Хорошево-Мневники.
Сейчас специалисты начали разработку котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Ее расположат на глубине более 16 метров. Камера необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые пока выполняют проходку перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» установят основные монолитные конструкции сбойки.
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.