Проект моста через Калининградский залив прошёл госэкспертизу
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.
При формировании программы дорожных работ национального проекта «Безопасные качественные дороги» особое внимание уделяется участкам автомобильных дорог, ведущих к физкультурно-оздоровительным комплексам, стадионам, спортивным школам и местам проведения соревнований. С начала года введены в эксплуатацию более 300 км таких маршрутов, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Современные качественные дороги имеют большое значение в развитии любой сферы жизни, в том числе и для популяризации любительского и профессионального спорта, здорового образа жизни. С каждым годом появляется всё больше спортивных сооружений, мест для занятия физической культурой, и мы делаем всё, чтобы обеспечить транспортную доступность к ним. В этом году такую работу продолжили. Благодаря нацпроекту “Безопасные качественные дороги” уже введены в эксплуатацию 88 участков подъездных дорог к физкультурно-оздоровительным комплексам, стадионам, спортивным школам. Их общая протяжённость составляет 312 км», – сказал Марат Хуснуллин.
Как правило, ремонтные работы на таких участках выполняются комплексно. Подрядные организации не только меняют изношенное дорожное покрытие, но и обустраивают элементы безопасности дорожного движения.
«Всего в 2024 году по нацпроекту запланированы работы по ремонту, реконструкции и строительству 270 участков дорог, ведущих к объектам спорта. Их общая протяжённость составит 892,5 км. К обеспечению безопасности дорожного движения здесь повышенное внимание, так как это маршруты, по которым взрослые возят на тренировки детей либо дети и подростки добираются на занятия самостоятельно. Поэтому важно оборудование пешеходных переходов, тротуаров, светофорных объектов», – подчеркнул Министр транспорта Роман Старовойт.
«Транспортная доступность к объектам спорта – один из значимых стимулов к регулярным занятиям физической культурой. Сейчас по всей стране идёт активное строительство физкультурно-оздоровительных комплексов, дворцов спорта, спортивных центров, соответственно, к ним должны вести современные дороги – безопасные и качественные. Это в свою очередь влияет на повышение качества жизни населения. В этом году нацпроект завершается, но он получит преемственность в новом национальном проекте “Инфраструктура для жизни”. Работа по приведению в нормативное состояние подъездных маршрутов к объектам спорта, безусловно, будет продолжена», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Иванове построили дорогу к строящемуся Дворцу водных видов спорта.
В Нальчике Кабардино-Балкарской Республики капитально отремонтирован 3-километровый участок улицы 2-й Таманской Дивизии (от улицы Кешокова до Шогенова). По ней можно добраться до спорткомплекса «Нальчик» и к строящемуся Ледовому дворцу.
В Шелехове Иркутской области обновили участок улично-дорожной сети, ведущий к построенному в этом году Центру спортивных единоборств. На дороге устроили новое асфальтобетонное покрытие, освещение, тротуары, ограждения.
В Липецке обновили два участка, ведущие к центральному стадиону «Металлург», где проходят масштабные спортивные и развлекательные мероприятия, а также стадиону «Пламя».