Проект моста через Калининградский залив прошёл госэкспертизу
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.
На карте Москвы появилась новая, 16-я линия метро – Троицкая, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сегодня открыли ее первый участок с четырьмя станциями: «Новаторская» с удобной пересадкой на БКЛ, «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская». Рядом с ними находятся крупные вузы, научные и медицинские учреждения, другие инфраструктурные объекты», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, на станциях все сделано для максимального комфорта пассажиров. Там установлены турникеты, в том числе с оплатой по биометрии, автоматы и терминалы по продаже билетов, сделали понятную навигацию. Перевозят пассажиров самые современные составы – «Москва-2024».
Мэр отметил, что особое внимание было уделено архитектуре новых станций. Каждая из них разработана по индивидуальному проекту: «Новаторская» посвящена «московским окнам», «Университет Дружбы Народов» – студентам и международному сотрудничеству, «Генерала Тюленева» – Герою Советского Союза, а «Тютчевская» – великому русскому поэту.
«Новые станции в пешей доступности получили порядка 800 тыс. человек, проживающих в районах Обручевский, Коньково, Тёплый Стан, Проспект Вернадского, Ломоносовский и Коммунарка. На поездках по городу они будут экономить до 25% времени», – заявил Сергей Собянин.
Помимо этого, открытие первого участка Троицкой линии снизит нагрузку на Калужско-Рижскую и Сокольническую ветки, проспект Вернадского и Ленинский, Профсоюзную и другие ближайшие улицы.