Проект моста через Калининградский залив прошёл госэкспертизу
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.
Строительство одного из крупнейших промышленных объектов в Калининградской области глава региона Алексей Беспрозванных обсудил с генеральным директором Госкорпорации Росатом Алексеем Лихачёвым.
Их встреча состоялась 6 сентября в Калининграде.
«Искренне благодарен Алексею Евгеньевичу Лихачёву за то, что он лично приезжает в наш регион. Такие встречи крайне важны, потому что наше взаимодействие охватывает не только строительство гигафабрики по производству литий-ионных аккумуляторов. Благодаря Росатому реализуются проекты развития наших восточных муниципалитетов, создаются условиях для развития малого и среднего бизнеса», – отметил Алексей Беспрозванных.
По его оценкам, совокупный объем инвестиций Росатома и региона в развитие Неманского и соседнего с ним Советского округов в перспективе до 2030 года составит порядка 10 млрд рублей.
«Это и система образования, и здравоохранение, и создание комфортной городской среды. Целый комплекс вложений, которые позволят улучшить качество жизни в этих муниципалитетах», – добавил Алексей Беспрозванных.
«Мы очень уверенно себя чувствуем в реализации проекта гигафабрики по производству накопителей энергии для потребностей автомобильных компаний и промышленности. Это первый завод такого формата в стране. Калининградская область абсолютно честно выиграла право быть нашим партнёром, предоставив для нас очень привлекательные условия размещения здесь этих инвестиций по сравнению с другими регионами Российской Федерации. Это пока наш пилотный проект, но он уже достаточно солидный. Появится более 1 200 рабочих мест непосредственно на заводе и, я думаю, примерно троекратная цифра будет инициирована на смежных компетенциях, цепочках поставок. Вполне по-домашнему мы чувствуем себя и в Немане, который стал 31 городом Росатома», – заявил Алексей Лихачёв.
На текущий момент на строительстве калининградской гигафабрики задействовано более 900 человек и почти сотня единиц техники. Работы идут в графике. В следующем году планируется завершить монтаж технологического оборудования, провести пусконаладочные работы и приступить к выпуску основной продукции – литий-ионных аккумуляторов. Крупнейшее в стране предприятие обеспечит потребности отечественных производителей электротранспорта в литий-ионных батареях, а также будет выпускать системы накопления энергии для электросетевого комплекса и промышленных предприятий.
В восточных муниципалитетах Калининградской области усилиями Росатома началась реализация социальных проектов: жилищное строительство, благоустройство, ремонт спортивной инфраструктуры. В проектах подготовки кадров для завода задействованы Балтийский федеральный университет им. И. Канта и сеть ведущих техникумов региона. С выходом предприятия в Немане на проектную мощность Росатом станет одним из крупнейших работодателей Калининградской области, обеспечив занятость более 1 200 человек.