Проект моста через Калининградский залив прошёл госэкспертизу
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.
С 3 по 8 сентября городские аварийные экологические службы приняли 448 сообщений от жителей по вопросам экологической безопасности.
Специалисты экологической аварийной службы ГУП «Экострой» выполнили 25 выездов, из них - 22 - для проведения обследования после ликвидации аварийных ситуаций, 1 - связанный с химическим загрязнением, 1 - с проливом нефтепродуктови 1 - на иные химические загрязнения. Собрано 2 тонны химических, 8 кг нефтесодержащих и 5 кг ртутьсодержащих отходов.
Специалисты СПб ГКУ «Пиларн» совершили 4 выезда в связи с поступлением сигналов о возможном загрязнении акваторий водных объектов Санкт-Петербурга нефтепродуктами. По всем адресам проведен визуальный мониторинг акваторий. Обработана активной пеной акватория реки Фонтанки. По остальным адресам следов нефтепродуктов не обнаружено.
19,3 тонны опасных отходов приняли специалисты от горожан в рамках функционирования системы приема опасных отходов от населения. На утилизацию и обезвреживание отправлены более 10 т автомобильных покрышек, свыше 3 т оргтехники, 2,3 т химических отходов, 1,7 батареек и аккумуляторов, более 1,4 т люминесцентных и 188 кг светодиодных ламп, 405 кг просроченных лекарственных препаратов, 26 кг индивидуальных испарителей - электронных сигарет и 19 кг термометров.
Сообщения по вопросам экологической безопасности принимает мобильная экологическая дежурная служба: 417-59-36 (круглосуточно).