Проект моста через Калининградский залив прошёл госэкспертизу
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.
В Кронштадте завершилось строительство двух крупных городских автостоянок, которые совокупно могут вместить 319 автомобилей. Обе расположены рядом с культурно-историческим кластером «Остров фортов», что увеличивает его доступность для автомобилистов. 10% машиномест предназначены для инвалидов и перевозящих их лиц. И те, и другие могут оставлять свой автомобиль там бесплатно.
««Остров фортов» - объект новой туристской географии Петербурга. Он очень востребован и у гостей, и у жителей Северной столицы. Мы последовательно улучшаем его транспортную доступность. Появление новых стоянок в непосредственной близости от этой точки притяжения сделают путь в Кронштадт и обратно более комфортным, в том числе – для людей с ограниченными возможностями здоровья», - отметил губернатор Александр Беглов.
Одна из двух новых автостоянок, расположенная на Цитадельской дороге и рассчитанная на 156 машиномест, уже работает в режиме тестовой эксплуатации - все пользователи могут парковать там машины бесплатно.
Тестовая эксплуатация второй стоянки на 163 автомобиля, находящейся на углу Цитадельской дороги и одноименного шоссе, начнется до конца сентября. Она полностью готова к вводу в эксплуатацию – в данный момент ведутся работы по сдаче-приёмке объекта.
Таким образом, в Кронштадтском районе теперь будут работать три городские автостоянки - с учетом уже существующей на Кронштадтском шоссе.
В 2025 году на Цитадельском шоссе будет оборудована еще одна, четвертая по счету, парковка на 198 машиномест.