Проект моста через Калининградский залив прошёл госэкспертизу
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.
Закон о создании в каждом регионе России системообразующих территориальных сетевых организаций (СТСО) 13 июля 2024 года подписал президент Владимир Путин. Деятельность таких организаций должна способствовать повышению качества и надежности энергоснабжения.
4 сентября на основании критериев, утверждённых Правительством Российской Федерации, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов определил системообразующую территориальную сетевую организацию Санкт-Петербурга.
Единым центром ответственности за надежное функционирование объектов электросетевого хозяйства, расположенных на территории Санкт-Петербурга, признана одна из крупнейших распределительных сетевых компаний страны - ПАО «Россети Ленэнерго».
В новом статусе ПАО «Россети Ленэнерго» станет «единым окном» для потребителей услуг по передаче электроэнергии и энергосбытовых организаций, будет эксплуатировать бесхозяйные объекты электросетевого хозяйства и устранять масштабные аварии на сетях прочих сетевых организаций по решению Регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при Правительстве Санкт-Петербурга.
В ситуации, когда организация по каким-либо причинам утратит статус территориальной сетевой организации, ПАО «Россети Ленэнерго» будет обеспечивать эксплуатацию электросетевых активов таких организаций для бесперебойного снабжения потребителей электрической энергией.
Статус СТСО накладывает на ПАО «Россети Ленэнерго» дополнительную ответственность, при этом деятельность прочих сетевых организаций не изменится.