Проект моста через Калининградский залив прошёл госэкспертизу
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.
Инфраструктура новых регионов активно развивается. Строительство там нового жилья является одной из ключевых задач, ведущих к росту экономики и повышению качества жизни населения. В настоящее время в Донецкой Народной Республике работы ведутся на 20 строительных площадках, а в Луганской Народной Республике осваивают 11 земельных участков. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы видим всё больше инвесторов, которые проявляют интерес к реализации своих бизнес-проектов в новых регионах. Сейчас в ДНР подписаны 32 инвестиционных соглашения, в результате которых в Мариуполе появится 3,5 тыс. комфортных квартир. Их общая площадь составит почти 200 тыс. кв. м. А в ЛНР заключено 11 инвестиционных соглашений на строительство 43 многоквартирных домов в Луганске и Свердловске – это около 2 тыс. квартир и 200 индивидуальных жилых домов», – рассказал Марат Хуснуллин.
Так, например, в Жовтневом районе Мариуполя уже возводят девятиэтажный дом на улице Бахчиванджи, жилой комплекс «Дом с часами» вместит два корпуса по восемь этажей. Строятся также 15- и 12-этажные дома на проспекте Металлургов и две восьмиэтажки на улице Апатова. В ЛНР приступили к возведению домов в мкр-не Центральном в городе Свердловске и на пяти улицах в Луганске.
Многие застройщики решили воспользоваться льготами и преференциями, которые предоставляет свободная экономическая зона в новых регионах, и стали её участниками. Регулятором СЭЗ выступает Минстрой России, Фонд развития территорий – управляющая компания.
«Статус участника СЭЗ позволил компаниям получить земельные участки в аренду на льготных условиях. Также для них упрощены согласовательные процедуры по линии градостроительной деятельности. Эти механизмы предназначены для того, чтобы в том числе в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях значительно увеличился объём жилищного строительства», – отметил генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.