В Одинцовском округе отремонтировали 30 дорог
В рамках ремонтного сезона 2024 года дорожные службы Московской области завершили ремонт 30 дорог на территории Одинцовского округа.
При этом специалисты «Мосавтодора» отремонтировали 14 участков региональных дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В Одинцовском округе завершили ремонт более 47 км покрытия на 14 региональных и 17 муниципальных участках дорог, обеспечив комфортный проезд более 400 тысяч жителей округа к домам, медицинским и образовательным учреждениям. В связи с интенсивностью движения укладка покрытия выполнена с использованием асфальтобетонной смеси А16Вн, которая отличается высоким уровнем износоустойчивости и продлит межремонтные сроки. На некоторых участках еще продолжаются работы по нанесению разметки», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
На региональной сети в рамках нацпроекта БКД заменили 29 км старого покрытия. Работы провели в черте г. Одинцово – больше 2,5 км дорожного полотна отремонтировали на ул. Акуловской, соединяющей Можайское и Минское шоссе. Порядка 1,9 км покрытия обновили на четырех участках развязки на 19 км Можайского шоссе в районе БЦ «Кутузовский меридиан» и станции МЦД Сколково в п. Трехгорка, ежедневно здесь проезжает порядка 48 тыс. автолюбителей по пути в столицу.
Для комфортного передвижение жителей малых населенных пунктов ремонтные работы завершили на участке Можайского шоссе в п. Часцы, на участке Наро-Фоминского шоссе от СНТ Прожектор-1 до СНТ Березка и на Буденовском шоссе от д. Переделки до Минского шоссе. Покрытие также обновили на участке от д. Аниково до остановки «Поворот на Шарапово», а также центральную улицу в д. Ларюшино. Кроме этого, специалисты «Мосавтодора» уложили 8 км нового асфальтового покрытия на четырех участках дороги «Шихово – Шарапово – Кубинка»: в с. Шарапово, у остановки «Пронское», между д. Пронское и п. Старый городок и на участке от больницы № 3 до местного стадиона в п. Старый городок.
На муниципальной сети привели в норматив не только дороги, но и тротуары общей протяжённостью почти 19 км. В 5-м микрорайоне на ул. Говорова отремонтировали и тротуар, и проезжую часть – на улице находятся Лингвистическая гимназия и гимназия №14. В г. Звенигороде также отремонтировали проезжую часть и тротуар на Нахабинском шоссе – рядом расположены детский сад №2, школа №4 и социальный фонд и на ул. Пролетарской – путь к школе №2 имени М.А. Пронина, Одинцовской областной больнице, детскому саду №7, музыкальной школе стал удобнее. В д. Мамоново обновили покрытие на тротуаре и проезжей части на ул. Колхозной – здесь находится поликлиника №2. Также ремонт дорог провели в деревнях Подушкино, Чигасово, Жуковка, Марьино, Сальково и Горловка.
Трамваи вновь стали ходить по улице Сергия Радонежского.
Движение по обновленной линии открыл Сергей Собянин.
«После запуска этой линии 700 тысяч жителей получат возможность ехать до Садового кольца. Это конечно, большой плюс — из Перова до Садового. Мы эту линию потом продлим еще до района Ивановское, потому что там тоже порядка 100 тысяч жителей. У них нет ни метрополитена, ни трамвая, только автомобильный транспорт», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, трамваи постепенно становятся самым популярным общественным транспортом в столице. Многие предпочитают их метро, потому что считают такие поездки более комфортными.
В начале 2020-х годов по поручению Мэра Москвы был разработан проект комплексного благоустройства улицы Сергия Радонежского, предусматривавший восстановление движения трамваев. Реализация проекта заняла всего семь месяцев — с марта по сентябрь 2024-го.
Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.
При строительстве новой трамвайной линии применили технологию бесшовной укладки путей без стыков, использовали резиновые уплотнители и специальные виброизолирующие маты. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути общей протяженностью 3,9 километра занимают обособленное полотно и отделены от проезжей части.
Работы осложнились тем, что на участках размещается много инженерных коммуникаций. Сети водопровода, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации переносили открытым способом и с помощью технологии бурошнекового подземного бурения.
В рамках городской программы «Чистое небо» воздушные кабельные линии на улице Сергия Радонежского перенесли в подземные коллекторы. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнили методом горизонтально направленного бурения.