Отопительный сезон в Ленобласти: готовность номер один
Инфраструктура сферы теплоснабжения 47 региона технически подготовлена к началу отопительного сезона, фактический старт зависит от погоды.
«Если возникнет необходимость начать отопительный сезон в течение суток — технически все населенные пункты Ленинградской области готовы. Будем ориентироваться на погоду: завтра в регионе — потепление. При наступлении прохладной погоды отопление первым делом включим в социальных объектах в северных районах Ленобласти: в поликлиниках, школах, детских садах, больницах. Работы, которые продолжаются сейчас, идут на резервном оборудовании. Также завершаются самые масштабные тепловые работы этого года в Гатчине, но в столице Ленобласти установлены резервные трубопроводы, которые позволяют начать отопительный сезон в любой момент», — подчеркнул председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Трамваи вновь стали ходить по улице Сергия Радонежского.
Движение по обновленной линии открыл Сергей Собянин.
«После запуска этой линии 700 тысяч жителей получат возможность ехать до Садового кольца. Это конечно, большой плюс — из Перова до Садового. Мы эту линию потом продлим еще до района Ивановское, потому что там тоже порядка 100 тысяч жителей. У них нет ни метрополитена, ни трамвая, только автомобильный транспорт», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, трамваи постепенно становятся самым популярным общественным транспортом в столице. Многие предпочитают их метро, потому что считают такие поездки более комфортными.
В начале 2020-х годов по поручению Мэра Москвы был разработан проект комплексного благоустройства улицы Сергия Радонежского, предусматривавший восстановление движения трамваев. Реализация проекта заняла всего семь месяцев — с марта по сентябрь 2024-го.
Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.
При строительстве новой трамвайной линии применили технологию бесшовной укладки путей без стыков, использовали резиновые уплотнители и специальные виброизолирующие маты. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути общей протяженностью 3,9 километра занимают обособленное полотно и отделены от проезжей части.
Работы осложнились тем, что на участках размещается много инженерных коммуникаций. Сети водопровода, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации переносили открытым способом и с помощью технологии бурошнекового подземного бурения.
В рамках городской программы «Чистое небо» воздушные кабельные линии на улице Сергия Радонежского перенесли в подземные коллекторы. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнили методом горизонтально направленного бурения.