Инвесторы построят и передадут Москве восемь объектов образования
Инвесторы возведут и передадут в собственность города объекты образования, инженерной и транспортной инфраструктуры.
Этим займутся застройщики жилья, сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Департамент городского имущества согласовал договоры участия, по которым инвесторы построят на собственных и арендованных у столицы земельных участках и передадут Москве восемь образовательных учреждений, рассчитанных более чем на четыре тысячи учеников и воспитанников, а также два объекта транспортной и инженерной инфраструктуры», — рассказал Максим Гаман.
Так, образовательный комплекс, школа и детский сад, суммарно рассчитанные на 1,7 тысячи мест, появятся на севере столицы. По два объекта построят на западе и северо-западе Москвы, а еще один возведут на юго-востоке города. Новые здания для учреждений образования планируется вводить в эксплуатацию поэтапно в период с 2025 по 2028 год. После завершения строительства объекты будут переданы городу.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское».
Оно станет ключевым объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города.
«Мы выполняем поручения Президента России по развитию транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации. В том числе по строительству новых линий и станций метро, а также депо. Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», - отметил губернатор.
В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.
В продолжение темы развития транспортной сети Санкт‑Петербургской агломерации на рабочем заседании был также одобрен проект строительства разворотной площадки для городского общественного транспорта в Колпинском районе.
Площадку решено разместить недалеко от железнодорожного вокзала в квартале, ограниченном улицами Октябрьской, Правды и Культуры. Проектом предусмотрено разместить две стоянки городских автобусов с организацией двух проездов к ним.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введено немало крупных транспортных объектов.
«Мы построили три видаука через железнодорожные пути. Ввели Усть-Ижорское шоссе. Построили Финляндскую улицу, которая избавила колпинцев от пробок на въезде в город. Пробили Софийскую улицу до Заводского проспекта. По отзывам жителей, транспортная ситуация в Колпино значительно улучшилась. Но эту работу надо продолжать, создавая удобные парковки и развороты для общественного транспорта», - подчеркнул губернатор.