Новый участок набережной Макарова улучшит транспортную связь с ЗСД, а улица в Петродворцовом районе - автомобильное сообщение для новых кварталов
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства поддержаны два проекта планировки территорий, расширяющие возможности улично-дорожной сети города.
На Васильевском острове построят новый участок набережной Макарова с мостом через реку Смоленка. Участок протяжённостью 775 метров появится на территории от 2-й линии Васильевского острова до моста через остров Серный. К 2026 году он соединит две уже существующие части набережной Макарова.
«Это магистраль очень важна для развития транспортной инфраструктуры Васильевского острова. Она кардинально улучшит сообщение сразу двух районов – Василеостровского и Петроградского с Западным скоростным диаметром. Кроме того, вдоль нового участка по берегу Малой Невы по просьбе жителей будет создана зелёная зона с пешеходными и велосипедными дорожками, местами отдыха. Ликвидируя разрыв набережной Макарова, мы вносим весомый вклад в создание комфортной городской среды для петербуржцев и преображение набережных. Наши жители должны иметь возможность выхода к воде в черте города во всех районах», - подчеркнул Александр Беглов.
Участники совещания также одобрили проект прокладки новой улицы, названной в честь пионерки-героя, партизанки 6-й Ленинградской партизанской бригады Юты Бондаровской. Магистраль протяженностью 1,2 км пройдет от Парковой улицы до Ропшинского шоссе. Здесь будут две полосы движения и велодорожка. Прокладка улицы существенно улучшит транспортное сообщение новых кварталов Петродворцового района.
«Предусмотрим движение общественного транспорта. Оборудуем остановочные павильоны. Этот проект важен для жителей кварталов новой жилой застройки. Улица разгрузит район от автотранспорта, обеспечит выход на Ропшинское шоссе», - отметил Александр Беглов.
Юта Бондаровская, в честь которой названа магистраль, до Великой Отечественной войны училась в средней школе №415 в Петергофе.
Завершен финальный этап сноса старого моста через протоку в бухте Ховелахти на въезде в Выборг со стороны Приморска.
Строители убрали все 5 балок из финского бетона времен начала XX века: для этого потребовалась помощь 300-тонного автомобильного крана. Он аккуратно по одной поднял каждую и переместил на берег. Рядом на действо смотрели водители, которые ехали в Выборг и Приморск по временному мосту.
Сейчас здесь продолжается расчистка территории, после чего строители начнут готовить опоры нового моста. Он будет шире старого и на том же месте. Параллельно работы развернулись на двух путепроводах за мостом у судостроительного завода: первый также готовится к сносу (его заменит насыпь), второй будет отремонтирован.
Машины и автобусы продолжают ехать по объездной дороге с конца августа, а участок Приморского шоссе в Выборге по-прежнему с односторонним движением.