Новый участок набережной Макарова улучшит транспортную связь с ЗСД, а улица в Петродворцовом районе - автомобильное сообщение для новых кварталов
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства поддержаны два проекта планировки территорий, расширяющие возможности улично-дорожной сети города.
На Васильевском острове построят новый участок набережной Макарова с мостом через реку Смоленка. Участок протяжённостью 775 метров появится на территории от 2-й линии Васильевского острова до моста через остров Серный. К 2026 году он соединит две уже существующие части набережной Макарова.
«Это магистраль очень важна для развития транспортной инфраструктуры Васильевского острова. Она кардинально улучшит сообщение сразу двух районов – Василеостровского и Петроградского с Западным скоростным диаметром. Кроме того, вдоль нового участка по берегу Малой Невы по просьбе жителей будет создана зелёная зона с пешеходными и велосипедными дорожками, местами отдыха. Ликвидируя разрыв набережной Макарова, мы вносим весомый вклад в создание комфортной городской среды для петербуржцев и преображение набережных. Наши жители должны иметь возможность выхода к воде в черте города во всех районах», - подчеркнул Александр Беглов.
Участники совещания также одобрили проект прокладки новой улицы, названной в честь пионерки-героя, партизанки 6-й Ленинградской партизанской бригады Юты Бондаровской. Магистраль протяженностью 1,2 км пройдет от Парковой улицы до Ропшинского шоссе. Здесь будут две полосы движения и велодорожка. Прокладка улицы существенно улучшит транспортное сообщение новых кварталов Петродворцового района.
«Предусмотрим движение общественного транспорта. Оборудуем остановочные павильоны. Этот проект важен для жителей кварталов новой жилой застройки. Улица разгрузит район от автотранспорта, обеспечит выход на Ропшинское шоссе», - отметил Александр Беглов.
Юта Бондаровская, в честь которой названа магистраль, до Великой Отечественной войны училась в средней школе №415 в Петергофе.
У станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метрополитена, которую сейчас строят, будет два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станции метро “Народное Ополчение” Большой кольцевой линии более километра, а до “Октябрьского Поля” Таганско-Краснопресненской линии около двух километров. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию метрополитена в шаговой доступности», — рассказал Василий Десятков.
Станцию метро «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева в районе Хорошево-Мневники.
Сейчас специалисты начали разработку котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Ее расположат на глубине более 16 метров. Камера необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые пока выполняют проходку перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» установят основные монолитные конструкции сбойки.
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.