Особняк купцов Марковых в Каретном Ряду отреставрировали в Москве
Специалисты завершили реставрацию особняка купцов Марковых, расположенного по адресу: улица Каретный Ряд, дом 4, строение 4.
Фасадам и интерьерам здания вернули исторический облик, а над входом снова появился фигурный «зонт». Помимо этого, удалось восстановить скульптуры двух грифонов, из-за которых особняк в народе прозвали домом с пегасами. Работы проходили в течение полутора лет.
Объект долгое время не использовался, был закрыт баннером и нуждался в комплексном восстановлении.
«За свою историю особняк купцов Марковых пережил несколько пожаров и масштабных перестроек, но по архивным чертежам и сохранившимся фрагментам декора специалисты смогли вернуть мезонин и лестницы на их первоначальное место, отреставрировали изразцовую печь, воссоздали паркетные полы и утерянное ограждение главного фасада. Парадную лестницу буквально собирали по шаблонам с сохранившихся известняковых ступеней, так же как архитектурный декор и тянутые карнизы. Фасады расчистили от поздних слоев штукатурки и краски, а еще вернули фигурный “зонт” над входом», — отметил руководитель Мосгорнаследия Алексей Емельянов.
У станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метрополитена, которую сейчас строят, будет два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станции метро “Народное Ополчение” Большой кольцевой линии более километра, а до “Октябрьского Поля” Таганско-Краснопресненской линии около двух километров. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию метрополитена в шаговой доступности», — рассказал Василий Десятков.
Станцию метро «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева в районе Хорошево-Мневники.
Сейчас специалисты начали разработку котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Ее расположат на глубине более 16 метров. Камера необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые пока выполняют проходку перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» установят основные монолитные конструкции сбойки.
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.