Несмотря на секвестр, на 2009 г. намечен ввод ряд объектов транспортной и социальной инфраструктуры
При корректировке городского бюджета в связи с экономическим кризисом Комитет финансов Санкт-Петербурга был вынужден значительно сократить расходы на ремонт дорог, благоустройство территорий, строительство и эксплуатацию учреждений культуры, спортивно-рекреационных комплексов. Так, в расходных статьях Стройкомитета на строительство объектов культуры выделено лишь 5 млн. рублей.
В то же время, как подчеркнул председатель Комитета финансов Эдуард Батанов, сокращенный бюджет предусматривает завершение строительства и ввод объектов, имеющих серьезное экономическое и социальное значение и находящихся в высокой степени готовности. Так, будет завершены работы на I очереди реконструкции трассы Приморского пр., строительство продолжений трасс Пискаревского пр. и Будапештской ул. Кроме того, будут полностью достроены транспортные развязки на пересечении КАД с Софийской ул. и Пискаревский пр., а также III очередь развязки на пр. Маршала Жукова.
По словам Э.Батанова, в 2009 г. будет введено 8 новых общеобразовательных школ (из них 3 в застраиваемых кварталах Приморского района) и 8 детских дошкольных учреждений (из них 6 в Приморском районе). Он отметил, что на их строительство будут частично использованы полученные городом дополнительные федеральные средства.
Кроме того, в бюджете предусмотрены расходы на завершение строительства Центра юношеского творчества в Зеркальном, детского дома №23, нового здания отдела ЗАГС Калининского района. В соответствии с ранее утвержденными программами, продолжится строительство наиболее значимых объектов здравоохранения. Среди них: II очередь онкологического центра в Песочном, хоспис в Лахте, детский хоспис на ул. Бабушкина, реконструкция детской больницы им. Раухфуса и ряд других специализированных стационаров. Как рассказал на заседании правительства председатель Комитета по социальной защите Александр Ржаненков, в течение 2009 г. продолжится также строительство и реконструкция учреждений социального обслуживания инвалидов.
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.