С Ропшинского и Староприозерского катки с укладчиками ушли, а разметка осталась
В Ленинградской области завершены дорожные работы на двух новых шоссе.
Закончен ремонт двух загруженных дорог во Всеволожском и Ломоносовском районах:
Ропшинское шоссе между Велигонтами и Новой Ропшей блестит черным асфальтом;
Староприозерское шоссе между Елизаветинкой и выездом на «Новоприозерку» показывает новые рыжие остановки. Площадки под них — с удобными пандусами. Кстати, теперь можно с ветерком (в рамках правил) доехать до мемориала «Лемболовская твердыня», он как раз тут.
Во Всеволожском же районе пока:
к финишу идет ремонт подъезда к Сярьгам укладка верхнего слоя асфальта — в конце сентября;
между Мяглово и Ёксолово ремонт закончен, но есть замечания. 2 недели на устранение;
между Мяглово и станцией Кузьминка ремонт продолжается.
В Ломоносовском районе фреза гудит на Гостилицком шоссе. Укладка асфальта тоже стартует уже вот-вот, следите за новостями.
На подъезде к Комсомольску-на-Амуре продолжается ремонт участка с 50-го по 139-й км федеральной автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре, начатый в текущем году.
Сегодня на объекте общей протяженностью 89 км ведутся работы по фрезерованию изношенного покрытия и укладке асфальта. Для того чтобы увеличить прочность дороги, устранение неровностей выполняют с применением технологии холодной регенерации. Она заключается в укреплении основания комплексным вяжущим.
«Согласно заключенному государственному контракту, ремонт рассчитан на три года. Однако благодаря хорошим темпам, уже в текущем дорожно-строительном сезоне планируем завершить работы на первых 30 км – на участке с 50-го по 80-й км. В настоящее время на данном отрезке пути уложено около 20 км нового асфальтобетонного покрытия», – подчеркнул директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
Оставшиеся 59 км, согласно заданию, планируется привести в нормативное состояние в 2026 году. После ввода в эксплуатацию данный отрезок пути будет соответствовать параметрам третьей технической категории дороги с новым асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения.