В Москве рядом с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева появится станция метро
У станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метрополитена, которую сейчас строят, будет два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станции метро “Народное Ополчение” Большой кольцевой линии более километра, а до “Октябрьского Поля” Таганско-Краснопресненской линии около двух километров. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию метрополитена в шаговой доступности», — рассказал Василий Десятков.
Станцию метро «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева в районе Хорошево-Мневники.
Сейчас специалисты начали разработку котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Ее расположат на глубине более 16 метров. Камера необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые пока выполняют проходку перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» установят основные монолитные конструкции сбойки.
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.
119 станций метро построено и реконструировано в столице почти за 14 лет, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что в их числе – «Потапово» Сокольнической линии, которую мэр Москвы Сергей Собянин открыл 5 сентября. Еще четыре станции первого участка Троицкой линии метро запустили также в сентябре этого года.
«С 2011 года столица завершила строительство и реконструкцию 248,6 км линий метро. Закончили работы на первом участке Троицкой линии с четырьмя станциями – это «Новаторская» с пересадкой на Большую кольцевую линию, «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». Уже открыто движение на станции «Потапово» Сокольнической линии. Активные работы продолжаются на Рублёво-Архангельской линии», – сказал Владимир Ефимов.
Активно строятся сейчас 11 станций:
- на Троицкой линии – «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская»;
- на Рублёво-Архангельской линии – «Бульвар Генерала Карбышева», «Звенигородская», «Народное Ополчение»;
- на Кольцевой линии – «Достоевская».
«На этапе проектирования на данный момент находятся 19 станций метро. До 2030 года появятся еще две линии – Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская», – добавил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Еще один масштабный проект столицы – линии наземного метро. Уже открыты первый, второй, третий и четвертый Московские центральные диаметры. Это целая сеть связанных железнодорожных маршрутов. Всего было введено 303 км путей и 137 станций.
«Продолжается и развитие наземного метро, в столичном регионе работают уже четыре диаметра. Их популярность с каждым днем растет, поток в сутки достигает уже 1,4 млн пассажиров. А количество поездок внутри Москвы выросло со дня запуска в 3,6 раза», – отметил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
5 сентября мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую станцию «Потапово» Сокольнической линии Московского метрополитена.