В Москве рядом с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева появится станция метро
У станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метрополитена, которую сейчас строят, будет два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станции метро “Народное Ополчение” Большой кольцевой линии более километра, а до “Октябрьского Поля” Таганско-Краснопресненской линии около двух километров. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию метрополитена в шаговой доступности», — рассказал Василий Десятков.
Станцию метро «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева в районе Хорошево-Мневники.
Сейчас специалисты начали разработку котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Ее расположат на глубине более 16 метров. Камера необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые пока выполняют проходку перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» установят основные монолитные конструкции сбойки.
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.
В Демянском округе на подъезде к деревне Каменка завершили ремонт моста через реку Явонь, рассказали в ГОКУ «Новгороавтодор».
На мосту демонтировали существующие конструкции мостового полотна, покрасили балки пролетных строений, установили переходные плиты и лежни, оцинкованное дорожное барьерное ограждение на подходах к мосту и колесоотбойное ограждение.
– Несмотря на деревянное покрытие моста, он имеет надежное основание из железобетонных конструкций, – отметил заместитель начальника по техническим вопросам ГОКУ «Новгородавтодор» Николай Кашковский. – Также сам материал мостового покрытия изготовлен из древесины хвойных пород и имеет высокую прочность. Выполненный комплекс работ позволил обеспечить безопасный и бесперебойный проезд в направлении дома для местных жителей. Всего в регионе с 2022 года мостовики восстановили 12 мостов такого типа, преимущественно в Демянском, Батецком и Пестовском районах и округах.
На территории Демянского округа в рамках ремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» было восстановлено два региональных моста. Помимо упомянутого, это ещё мост через реку Лужонка на автодороге Ямник – Белый Бор.
Сейчас строительно-монтажные работы продолжаются на мосту через реку Истошенка на автодороге Истошно – Острешно – Вотолино.
Всего до конца 2024 года в Новгородской области будет отремонтировано не менее 15 региональных мостов.