Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Обсудили вопросы реализации проектов в сфере формирования комфортной городской среды, а также сферы коммунальной инфраструктуры региона с учётом потребности мероприятий мастер-планов развития опорных населённых пунктов Арктической зоны РФ.
В том числе, обсудили вопросы формирования нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», в который планируется включить федеральные проекты и программы в сферах комфортной городской среды, коммунальной инфраструктуры, в том числе в части капитального ремонта многоквартирных домов.
Ещё одной из тем обсуждения также стало участие городов региона во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. С 2018 года от Мурманской области было подано 43 заявки на участие, из которых победителями стали 22, а реализовано уже 16. По итогам IX Конкурса, который состоялся в августе в Калуге, в области было выбрано три проекта-победителя в городах Мончегорск, Полярные Зори и Кола.
В 2024 году в рамках реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в Мурманской области планируется реализовать 11 общественных и 66 дворовых пространств.
На встрече было отмечено, что согласно данным Росстата, в регионе за 8 месяцев введено 58,2 тыс. м², что на 57,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В рамках реализации программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда в области с 2019 года переселено 4,4 тыс. человек из 83,3 тыс. м².
С привлечением средств механизмов «Инфраструктурного меню» в регионе запланировано построить автодорогу, провести ремонт линейных объектов, модернизацию котельных, а также провести работы на других объектах коммунальной инфраструктуры.
Правительством Мурманской области разработаны мастер-планы для трёх опорных населённых пунктов Арктической зоны РФ в Кольском Заполярье: Мурманская, Кировско-Апатитская и Мончегорская агломерации, в которых проживает более 70% населения региона.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.