Завершено строительство детского сада в Пушкине
В Пушкине на Сапёрной улице, дом 55,корпус 3, строение 1 завершилось строительство детского сада на 110 мест.
Объект возводился в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) Комитета по строительству.
Трехэтажное здание для дошколят рассчитано 6 групповых ячеек разного возраста. В нем созданы все условия для полноценного развития детей от 2 до 7 лет. В каждой группе оборудованы раздевалки, туалеты, игровые зоны, буфетные и спальни.
Кроме изолированных групп на первом этаже здания находятся помещение охраны, колясочные, пищеблок с отдельным входом и бассейн со вспомогательными помещениями. На 2 этаже находятся залы для музыкальных и физкультурных занятий, кружковые помещения, медицинский блок. А на 3 этаже расположились помещения для старших групп, постирочная и служебно-бытовые и административные помещения.
На территории есть игровые площадки с теневыми навесами и площадка для занятий физкультурой с набивным покрытием. Территория детского учреждения ограждена забором с воротами и калитками.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.