Волонтеры закончили ремонт Териберского маяка в Мурманске
Завершился второй сезон проекта «От родника до океана. Маяки» (6+) Единого волонтерского центра Мурманской области.
Добровольцы закончили покраску Териберского маяка, который находится на одноименном мысу. Работы по ремонту навигационного сооружения продлились два месяца при поддержке компании «ФосАгро».
Проект «От родника до океана. Маяки» проводится при поддержке Северного флота. В 2023 году волонтеры помогли облагородить маяк в Кашкаранцах на берегу Белого моря, а в июле 2024 года взялись за Териберский маяк на берегу Баренцева моря. За два месяца работ добровольцы под руководством профессионалов обновили внешний облик здания: демонтировали старую облицовку и восстановили кирпичную кладку, укрепили фасад армированной сеткой, оштукатурили, загрунтовали, покрасили, заменили окна.
В работах по восстановлению приняли участие больше ста волонтеров - представители более 20 компаний и общественных организаций. На ремонт навигационного сооружения ушло 22 тонны штукатурки и 300 килограммов краски, рассказали организаторы.
- Териберскому маяку больше ста лет, он пережил и трудности советского периода, и Великую Отечественную войну. Конечно, то, что он находился в не лучшем состоянии, трогало людей. Этим летом больше ста человек потрудились на маяке и вложили свое время, свой труд, душу, чтобы его облагородить, и теперь маяк видно издалека. Я хочу поблагодарить всех людей, кто принял участие в проекте: в подготовке, организации, в техническом сопровождении, всех наших волонтеров. Сегодня мы можем гордиться результатом - уже второй объект в рамках проекта «От Родника до океана. Маяки» выполнен, - отметила руководитель Единого волонтерского центра Евгения Чибис.
Териберский маяк - один из самых известных в Мурманской области. Он не ремонтировался почти 20 лет и давно нуждался в уходе. Работы по его обновлению осложнялись тем, что маяк находится в труднодоступном месте и добираться до него приходилось по воде. Все лето добровольцы Единого волонтерского центра вместе с сотрудниками Гидрографической службы Северного флота небольшими группами выезжали к маяку на катерах, чтобы привести его в порядок.
- За два месяца была осуществлена масштабная работа в рамках совместного проекта Единого волонтерского центра и Северного флота, она была осложнена тем, что место является труднодоступным, но все сложности мы преодолели. Волонтерам помогали порядка 70 сотрудников Гидрографической службы Северного флота и это уже не первый наш успешный опыт работы - в прошлом году в рамках проекта «От родника до океана» (6+) был отремонтирован маяк в Кашкаранцах, и мы надеемся на продолжение сотрудничества, - сказал начальник района гидрографической службы Северного флота, капитан второго ранга Александр Верх.
В качестве благодарности всем неравнодушным людям, принявшим участие в проекте, сотрудники Гидрографической службы разместили на маяке памятную табличку о проведенных работах, а организаторы выпустили серию памятных открыток с изображением обновленного маяка и фразой, отсылающей к бескорыстному труду волонтеров: «Есть люди, как маяки. Добрыми делами освещают путь другим».
Губернатор Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев и министр транспорта Роман Старовойт приняли участие в церемонии торжественного запуска на первую линию петербургского метро юбилейного 25-го состава модели «Балтиец».
«Транспортная инфраструктура в городе развивается абсолютно успешно, перспективно, и я думаю, что мы в ближайшее время порадуем горожан новыми проектами и новыми разработками», – подчеркнул Виталий Савельев.
«"Балтиец" – один из самых современных поездов в мире. И это наш, отечественный поезд. 90% материалов, узлов и деталей – российского производства. Собирают составы в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что город быстро выполняет программу обновления вагонов петербургского метро. 26-й состав уже прибыл в депо «Автово» для финальных испытаний. На заводе ведется сборка 27-го и 28-го составов. Всего в 2024 году будет поставлено десять поездов. Еще столько же ожидается в следующем году. До 2031-го года город получит 950 современных вагонов – это практически половина парка.
У поездов, которые планируется поставить в 2025-2026 годах, модифицируют интерьер и экстерьер. В частности, элементы внешней окраски вагонов будут соответствовать цветам линий петербургского метро, на которых они будут курсировать. Для обивки сидений второй линии разработан новый рисунок – силуэт Петропавловской крепости и его отражение в Неве.
Первый поезд «Балтиец» вышел на красную линию метрополитена в ноябре 2022 года.
«Высокий темп обновления подвижного состава удается сохранять благодаря поддержке Президента. По его поручению из Фонда национального благосостояния было выделено почти 100 миллиардов рублей. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в Петербурге за последние 30 лет», – подчеркнул глава города.
Поезд «Балтиец» отвечает всем требованиям транспорта нового поколения. Один состав вмещает почти 1500 человек. Особое внимание уделено комфорту и безопасности пассажиров и машиниста. Вагоны этой серии отличаются более просторным пассажирским салоном, широким дверным проемом. В головных вагонах организовано специальное место для размещения маломобильных пассажиров. В «Балтийцах» установлены диодные ленты на дверях, информирующие об их открытии и закрытии, информационные табло.
С целью повышения безопасности и качества работы машиниста увеличен обзор, установлены дополнительные камеры видеонаблюдения в зеркалах заднего вида. Кабина машиниста оборудована современным пультом управления. Поезд быстро разгоняется и плавно тормозит до полной остановки благодаря асинхронному тяговому приводу отечественного производства.