Волонтеры закончили ремонт Териберского маяка в Мурманске
Завершился второй сезон проекта «От родника до океана. Маяки» (6+) Единого волонтерского центра Мурманской области.
Добровольцы закончили покраску Териберского маяка, который находится на одноименном мысу. Работы по ремонту навигационного сооружения продлились два месяца при поддержке компании «ФосАгро».
Проект «От родника до океана. Маяки» проводится при поддержке Северного флота. В 2023 году волонтеры помогли облагородить маяк в Кашкаранцах на берегу Белого моря, а в июле 2024 года взялись за Териберский маяк на берегу Баренцева моря. За два месяца работ добровольцы под руководством профессионалов обновили внешний облик здания: демонтировали старую облицовку и восстановили кирпичную кладку, укрепили фасад армированной сеткой, оштукатурили, загрунтовали, покрасили, заменили окна.
В работах по восстановлению приняли участие больше ста волонтеров - представители более 20 компаний и общественных организаций. На ремонт навигационного сооружения ушло 22 тонны штукатурки и 300 килограммов краски, рассказали организаторы.
- Териберскому маяку больше ста лет, он пережил и трудности советского периода, и Великую Отечественную войну. Конечно, то, что он находился в не лучшем состоянии, трогало людей. Этим летом больше ста человек потрудились на маяке и вложили свое время, свой труд, душу, чтобы его облагородить, и теперь маяк видно издалека. Я хочу поблагодарить всех людей, кто принял участие в проекте: в подготовке, организации, в техническом сопровождении, всех наших волонтеров. Сегодня мы можем гордиться результатом - уже второй объект в рамках проекта «От Родника до океана. Маяки» выполнен, - отметила руководитель Единого волонтерского центра Евгения Чибис.
Териберский маяк - один из самых известных в Мурманской области. Он не ремонтировался почти 20 лет и давно нуждался в уходе. Работы по его обновлению осложнялись тем, что маяк находится в труднодоступном месте и добираться до него приходилось по воде. Все лето добровольцы Единого волонтерского центра вместе с сотрудниками Гидрографической службы Северного флота небольшими группами выезжали к маяку на катерах, чтобы привести его в порядок.
- За два месяца была осуществлена масштабная работа в рамках совместного проекта Единого волонтерского центра и Северного флота, она была осложнена тем, что место является труднодоступным, но все сложности мы преодолели. Волонтерам помогали порядка 70 сотрудников Гидрографической службы Северного флота и это уже не первый наш успешный опыт работы - в прошлом году в рамках проекта «От родника до океана» (6+) был отремонтирован маяк в Кашкаранцах, и мы надеемся на продолжение сотрудничества, - сказал начальник района гидрографической службы Северного флота, капитан второго ранга Александр Верх.
В качестве благодарности всем неравнодушным людям, принявшим участие в проекте, сотрудники Гидрографической службы разместили на маяке памятную табличку о проведенных работах, а организаторы выпустили серию памятных открыток с изображением обновленного маяка и фразой, отсылающей к бескорыстному труду волонтеров: «Есть люди, как маяки. Добрыми делами освещают путь другим».
Дорожники завершили капитальный ремонт участка с 15-го по 20-й км федеральной трассы Р-280 «Новороссия», которая берет начало у Ростова-на-Дону и ведет в Мариуполь, Мелитополь, Симферополь, а также является частью сухопутного маршрута в Крым.
Капитальный ремонт занял два года. За это время специалисты усилили основание, заменили дорожное покрытие и привели к нормативу остановочную полосу. На участке также отремонтировали водопропускные трубы, заменили изношенное осевое и боковое барьерное ограждение, а существующее электроосвещение ‒ на современное светодиодное. Кроме того, при ремонте моста через реку Мокрый Чалтырь на 15-м км трассы установили ливневую канализацию с очистными сооружениями, что положительно скажется на экологии территории.
На этом модернизация трассы Р-280 не заканчивается. Сейчас активно идут работы на нескольких участках в границах Ростовской области. В основном это капитальные ремонты, в результате которых дорожники расширят проезжую часть и увеличат пропускную способность трассы. Это значительно улучшит транспортную ситуацию, ведь за последние два года трафик на данном направлении вырос в 2‒3 раза и на отдельных участках достигает 36 тыс. автомобилей в сутки.
«В этом году мы завершим капитальный ремонт отрезка со 108-го по 119-й км на границе с Донецкой Народной Республикой, он станет четырехполосным. На этом же участке, на 111-м км трассы, где идет капитальный ремонт моста через Мокрый Еланчик, также предполагается увеличение количества полос, чтобы не создавать узкое место на трассе. В этом году планируем пустить движение в рабочем режиме по четырем полосам сооружения, а полностью завершим капремонт в следующем году», – рассказал директор ростовского филиала ФКУ Упрдор Москва ‒ Волгоград Степан Чибров.
Вместе с тем продолжается расширение до четырех полос движения отрезка км 36 – км 45, завершается проектирование аналогичных работ еще на двух участках – с 45-го по 54-й км и со 103-го по 108-й км. Также в этом году начнутся подготовительные работы к капитальному ремонту путепровода над железной дорогой на 63-м км трассы: он будет доведен до четырех полос движения.