Адресная программа капстроительства Петербурга на 2009 г. урезана более чем на треть

03.02.2009 22:56

Как сообщил сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга председатель Комитета финансов Эдуард Батанов, при пересмотре объема расходов бюджета города на 2009 г. адресная инвестиционная программа капитального строительства сокращена с 117 до 73,9 млрд. рублей. В 2010 г. инвестпрограмму решено урезать с 153,5 до 88,56 а в 2011 г. – с 144,9 до 94,9 млрд. рублей.

Объем инвестиций из городского бюджета в рамках программы преимущественно сократился за счет расходных статей Комитета по строительству – с 55,6 до 33,1 млрд. рублей. Из этой цифры на жилищное строительство по статье Стройкомитета предусмотрено выделить лишь 10,8 млрд. – что, впрочем, составляет более четверти от всех запланированных расходов Комитета на 2009 г. Следует отметить, что на социальное жилье выделяются средства также по статьям ряда других комитетов.

Отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо, Э.Батанов отметил, что сокращение расходов на строительство социального жилья не тождественно сокращению запланированных объемов строительства. При корректировке расходов бюджета было также учтено сокращение сметной стоимости за счет снижения цен на стройматериалы. Запланированный объем экономии на этом составил около 5 млрд. рублей.

От 27,4 млрд. рублей, которые предполагалось выделить на адресную программу по статьям Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, осталось лишь 16,6 млрд. Расходы в рамках АИП по статьям Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству сократились не столь значительно – с 15,3 до 13,6 млрд. рублей.

Зато по статьям Жилкомитета расходы урезаны в 4 раза – с 800 до 200 млн. рублей. Впрочем, общий объем финансирования нужд этого ведомства сохранен на достаточно высоком уровне: 26,1 млрд. рублей. В расходы Жилкомитета включены средства из Фонда содействия реформированию ЖКХ на капитальный ремонт многоквартирных домов в размере 3,6 млрд. рублей. Не сокращены и расходы на оплату жилищно-коммунальных услуг льготным категориям граждан, на которые из бюджета отпускается 5,61 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

В 2008 г. РЖД привлекли 1,27 млрд. рублей внешних инвестиций на инфраструктурные проекты
03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.

Подписывайтесь на нас: